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El 73,7% del monto ejecutado fue destinado a la actividad de Conducción Superior. Por su parte, la actividad de Seguimiento y Evaluación del Contrato de Concesión representa el 16,3% de dicha cifra. El 5,8% corresponde a la actividad de Atención a los Usuarios, mientras que el 4,2% se ejecutó en concepto de Evaluación, Planificación e Inversión en Aeropuertos No Concesionados.
Por otra parte, el 72,9% del monto devengado en el período se destinó a gastos en personal, mientras que el 24,2% corresponde a servicios no personales.
El desvío que se observa en el control de seguridad en aeropuertos se atribuye a demoras en la disponibilidad de fondos. La menor ejecución que evidencia el control de contratos de concesiones se debe a que parte del personal fue destinado a otras tareas.
