- Promover el desarrollo de los puertos existentes y efectuar las tareas necesarias para la habilitación de puertos nuevos.

- Propender a la privatización del servicio ferroviario del puerto de Buenos Aires (Puerto Nuevo).

- Profundizar la aplicación del Decreto Nº 817/92, en lo atinente a desregulación de los servicios portuarios.

- Favorecer la política de privatización de las operaciones en puertos provinciales.

- Propiciar obras que permitan la modernización de la infraestructura portuaria.

- Desarrollar tareas de asistencia técnica mediante consultoría, que permitan mejorar la administración de las operaciones portuarias y el manipuleo de cargas.

- Priorizar las medidas necesarias para mantener el dragado y señalización de la vía navegable Santa Fe - Océano, actualmente concesionada, en los niveles requeridos para su mejor utilización.

- Concretar la optimización del dragado, señalización y mantenimiento de las vías navegables troncales, Santa Fe al Norte, Río Paraguay y Río Uruguay, mediante la concesión de dichas tareas.

- Cumplir con la concesión de los servicios de dragado y señalización de los canales de acceso e interior del puerto de Buenos Aires.

- Fortalecer los mecanismos de control a través de la implementación del órgano de control y el sistema de seguimiento y fiscalización de las concesiones de dragado y señalización.

- Continuar con las tareas de mantenimiento del dragado y señalización de las vías navegables troncales, hasta tanto se concrete su concesión.