2-Según fuente de financiamiento
Cuadro Nº2 |
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Ejecución de la Inversión Real Directa por fuente de financiamiento al 31/12/2001 |
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(en pesos) |
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FUENTE FINANCIAMIENTO |
Crédito Inicial |
Crédito Vigente |
Devengado |
% Ejec. |
Tesoro Nacional |
355.086.922 |
211.329.585 |
169.952.222 |
80,4 % |
Otros Recursos Internos |
93.618.904 |
54.526.978 |
39.009.415 |
71,5 % |
Financiamiento Externo |
170.702.238 |
117.170.200 |
92.321.464 |
78,8 % |
TOTAL |
619.408.064 |
383.026.763 |
301.283.102 |
78,7 % |
La inversión real directa realizada en el año 2001 estuvo financiada, en un 56,4% por el tesoro nacional, 30,6% por financiamiento externo y 13,0% por otros recursos internos. Estos últimos comprenden recursos propios, recursos con afectación específica, transferencias internas y crédito interno.
De los 170,0 millones de pesos del tesoro nacional utilizados, 107,3 millones de pesos corresponden a los proyectos de la Dirección Nacional de Vialidad (fundamentalmente, Mantenimiento y Construcciones por 23,1 y 77,6 millones de pesos, respectivamente), 9,3 millones de pesos al proyecto Red Básica de Información Hídrica, 7,6 millones de pesos de la Autopista Rosario – Córdoba y el resto a otros de menor relevancia económica.
Los proyectos de la Dirección Nacional de Vialidad fueron financiados con créditos externos en 70,0 millones de pesos: el Sistema de Contratos de Recuperación y Mantenimiento con 47,5 millones de pesos, el programa Construcciones con 12,8 millones de pesos y el programa Mantenimiento con 9,7 millones de pesos. También el crédito externo se utilizó para la compra de maquinaria y equipo por 7,5 millones de pesos en la Administración Federal de Ingresos Públicos.
Los recursos propios se usaron, fundamentalmente, en la Administración Federal de Ingresos Públicos por 1,9 millones de pesos y en el Organismo Regulador del Sistema de Aeropuertos por 3,1 millones de pesos. Los recursos afectados se utilizaron en el Consejo de la Magistratura por 4,2 millones de pesos y en el Estado Mayor General de la Fuerza Aérea por 5,0 millones de pesos. Asimismo, el crédito interno financió en la Dirección Nacional de Vialidad, a través del Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional, la Construcción de Rutas por 5,6 millones de pesos.