n

 

2 - Organismos Descentralizados

 

Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA)

 

Durante el año 2008 la CNEA ha intensificado los esfuerzos dirigidos a : dar apoyo a la generación nucleoeléctrica; avanzar con el proyecto de Central Argentina de Elementos Modulares (CAREM); y el enriquecimiento de uranio; ampliar las áreas de exploración de yacimientos de uranio y ejecutar proyectos de desarrollo tecnológico e investigación.

 

En cuanto a la generación nucleoeléctrica se continuó asesorando en la construcción de la Central nuclear Atucha II y tareas de mantenimiento y revisión técnica de las centrales Embalse y Atucha I.

 

En el Complejo Tecnológico Pilcaniyeu se trabajó en la mejora de la infraestructura de talleres y servicios para la puesta en funcionamiento de la planta de enriquecimiento de uranio.

 

Se acrecentaron las actividades mineras de exploración de uranio en los yacimientos Cerro Solo (provincia de Chubut) y Laguna Sirven (provincia de Santa Cruz). En el proyecto Don Otto (provincia de Salta) se realizaron tareas de mantenimiento.

 

Se intensificaron durante el año los esfuerzos para abastecer con radioisótopos médicos la demanda interna. Asimismo, se logró consolidar el funcionamiento de la Fundación Centro de Diagnóstico Nuclear en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires que cuenta con equipamiento para efectuar diagnóstico por imágenes.

 

Para poder dar una base sustentable a la generación nucleoeléctrica, se trabajó en tareas de gestión de residuos radiactivos y de los combustibles gastados.

 

 

Programa: Desarrollos y Suministros para la Energía Nuclear.

 

 

- en pesos y magnitudes físicas –

Crédito
Final

Gasto
Devengado

%
Ej.

Tipo de Producción/
Proyectos

Unidad de
Medida

Meta
Final

Meta
Ejec.

%
Ej.

113.949.346

101.248.163

88,8

Prospección Geológica de las 57 Zonas Geológico - Uraníferas

Porcentaje de Avance

2,00

1,77

88,5

6.408.836

3.246.149

50,7

Construcción de Reactores de Baja Potencia CAREM Fase 1

% de Avance

3,5

1,2

34,3

10.769.829

8.426.920

78,2

Instalación y Puesta en Funcionamiento Reactores de Baja Potencia

% de Avance

3,0

1,1

35,0

 

 

El objetivo del programa es el de valorizar estratégica y económicamente las 57 unidades de investigación en que se encuentra dividido el país, utilizando como parámetros los recursos uraníferos potenciales estimados en cada una de ellas.

 

En el año se completó el 1,77% del programa de favorabilidad. Los trabajos fundamentales de esta actividad son la base para la selección de áreas donde realizar inversiones con menor riesgo minero para la exploración uranífera.

 

Las tareas de exploración uranífera han llevado a que actualmente se cuente con los recursos de uranio necesarios para que las centrales argentinas dispongan del suministro nuclear para toda su operación comercial, incluso considerando eventuales ampliaciones de su vida útil.

 

Los recursos razonablemente asegurados y recursos inferidos provenientes de los depósitos de Sierra Pintada (provincia de Mendoza) y Cerro Solo (provincia de Chubut) ascienden a 15.640 toneladas de uranio. A nivel económico es de gran interés reemplazar insumos importados que en los últimos años han registrado una fuerte alza en el mercado internacional.

 

En cuanto a los proyectos de inversión, en el marco de la Construcción de Reactores de Baja Potencia CAREM Fase I, se prevé una inversión de $ 49,9 millones aproximadamente. El proyecto lleva ejecutado $ 39,4 millones de pesos y se encuentra en un 92,7% realizado.  Durante el año 2008 se continuó con los trabajos en el Circuito de Alta Presión para Ensayo de Mecanismo (CAPEM), cuya terminación está prevista para  2009.

 

El proyecto Instalación y Puesta en Funcionamiento de Reactores de Baja Potencia, a través del cual se prevé la construcción del reactor denominado CAREM (Central Argentina de Elementos Modulares), se realiza con una inversión prevista de $ 395,2 millones de pesos de los cuales ya se han ejecutado $ 10,5 millones y se ha realizado una ejecución física de 1,7%. Al finalizar 2008, se encontraba pendiente la firma del convenio con INVAP S.E. Para el desarrollo de este proyecto, durante el año se compraron 600 Kg. de uranio enriquecido al 3,1 % en el exterior para el desarrollo de los elementos combustibles del reactor y 400 Kg. de dióxido de uranio natural a la empresa DIOXITEK S.A., para el desarrollo de las pastillas con venenos quemables que se utilizarán en el reactor CAREM. Asimismo, se adquirió equipamiento para el diseño de Sistemas de Control y se finalizó la obra civil del edificio de ingeniería del CAREM en el Centro Atómico Bariloche y las oficinas para el proyecto CAREM en Sede Central.

 

Programa: Aplicaciones de la Tecnología Nuclear

 

 

- en pesos y magnitudes físicas –

Crédito
Final

Gasto
Devengado

%
Ej.

Tipo de Producción/
Proyectos

Unidad de
Medida

Meta
Final

Meta
Ejec.

%
Ej.

72.714.953

67.971.100

93,5

Producción Cobalto 60:Uso Industrial y Médico

Curie

8.904

9.025

101,4

Producción Radioisótopos Primarios

Curie

642.000

642.000

100,0

5.677.308

3.000.351

52,8

Puesta en Marcha Módulo Enriquecimiento de Uranio

% de Avance

15,0

7,7

51,3

 

 

En 2002 la CNEA y Dioxitek S.A. acordaron sobre producción y comercialización de fuentes selladas de Cobalto 60. La empresa asumió la plena responsabilidad de la producción y la CNEA de la comercialización a granel, para uso médico e industrial y, además,  de las tecnologías y los servicios asociados.

 

Para los radioisótopos para medicina nuclear se proyectó una ejecución de 8.904 Ci, resultando de 9.025 Ci. La diferencia se generó en función de la demanda de los centros de medicina nuclear.

 

Durante el año 2008 se produjeron 1.095 dosis de trazador FDG en el ciclotrón de producción del Centro Atómico de Ezeiza, lo que representó respecto al año 2007  una disminución de un 45 % en esta producción. Este desvío se explica por la segmentación de la demanda que generó el inicio del funcionamiento del tomógrafo PET de la Fundación Centro de Diagnóstico Nuclear.

 

También se avanzó en el desarrollo del Módulo de Síntesis para el radioisótopo Galio – 67 en el ciclotrón de producción del Centro Atómico Ezeiza.

 

En cuanto al proyecto Puesta en Marcha Módulo Enriquecimiento de Uranio, que tiene un costo estimado de $ 45,4 millones de los cuales se han ejecutado $ 3,0 millones. El avance físico del proyecto a fines de 2008 fue de 12,7%. Durante el año se avanzó en el reacondicionamiento mecánico de compresores, válvulas, cañerías y servicios auxiliares del Mock–Up. Además se finalizó el acondicionamiento del taller de reparación de máquinas y cañerías, se completó la instalación del puente grúa, se finalizó la ingeniería del circuito de ensayos de difusores, se montaron los bancos de ensayo de compresores y se comenzó la reparación de los mismos, se instalaron los componentes principales del sistema de comunicaciones propias entre el Complejo Tecnológico Pilcaniyeu y el Centro Atómico Bariloche y por último se realizaron tareas de mantenimiento en caminos, edificios y mantenimiento general de las instalaciones.

 

 

Programa: Acciones para la Seguridad Nuclear y Protección Ambiental

 

 

- en pesos y magnitudes físicas –

Crédito
Final

Gasto
Devengado

%
Ej.

Tipo de Producción/
Proyectos

Unidad de
Medida

Meta
Final

Meta
Ejec.

%
Ej.

43.960.907

41.926.945

95,4

Almacenamiento Interino Baja y Media Actividad

Metro Cúbico

50

45

90,0

Almacenamiento Bajo Salvaguarda de Elementos Combustibles

Elemento Combustible

123

123

100,0

Almacenamiento Fuentes Radiactivas en desuso

Fuente

1.750

1.843

105,3

1.287.950

1.206.760

93,7

Facilidad de Tratamiento y Acondicionamiento

% de Avance

3,0

2,5

82,0

2.625.833

2.538.627

96,7

Tratamiento de Residuos de Baja Actividad

% de Avance

4,4

1,7

38,6

 

 

Cumpliendo con las responsabilidades asignadas por la Ley  Nº 25.018 del Régimen de Gestión de Residuos Radiactivos, se realizaron actividades de recolección, clasificación, tratamiento, acondicionamiento, almacenamiento y disposición final de residuos radiactivos, mediante procedimientos establecidos por la institución y aprobados por la Autoridad Regulatoria Nuclear (ARN). Asimismo, se planificaron y diseñaron nuevas instalaciones con el fin de mejorar la capacidad de tratamiento y acondicionamiento de residuos y para el almacenamiento interino del combustible gastado.

 

Durante el año se registró una sobreejecución de las fuentes radiactivas en desuso debido a que se recepcionaron gran cantidad de fuentes de detectores de humo de la empresa Telefónica no previstas al comienzo del ejercicio.

 

El proyecto Tratamiento de Residuos Radiactivos de Baja Actividad tiene a su cargo las inversiones necesarias en el Centro Atómico Ezeiza (CAE), para poder almacenar aisladamente los residuos y así poder minimizar el impacto que estos pudieran tener sobre la biósfera.

 

En cuanto a los proyectos de inversión, el proyecto Facilidad de Tratamiento y Acondicionamiento está compuesto por dos obras, la primera del mismo nombre y la segunda Repositorio Fase I. La inversión total está calculada en $43,3 millones correspondiéndole $ 21,7 millones a la primera obra y $ 21, 6 millones  a la segunda. A fines del año 2008 se habían ejecutado $2,0 millones y el avance físico era de 24,34 %.

 

En la obra Facilidad de Tratamiento y Acondicionamiento se completó la remodelación de la oficina técnica y se continuaron los trámites para tener la aprobación de la Autoridad Regulatoria Nuclear (ARN) para el inicio de obra.

 

En cuanto a la obra de Repositorio Fase I se continuaron los trabajos correspondientes al Anteproyecto Genérico de Repositorio para Residuos Radiactivos de Baja y Media Actividad, realizado con asesoramiento de la Empresa Nacional de Residuos Radioactivos del Reino de España, en cuestiones vinculadas a la ingeniería y al análisis de seguridad.

 

El proyecto Tratamiento de Residuos Radiactivos de Baja Actividad prevé una inversión de $ 86,2 millones de pesos. A finales del 2008 se ejecutaron $ 4,0 millones de pesos y el avance físico acumulado del proyecto fue de 31,2 %. Este proyecto está compuesto por las siguientes obras:

 

- Tratamiento de Colas de Mineral de Uranio Malargüe, con una inversión en el orden de los $ 59,3 millones de pesos. Durante el año se realizaron muestreos ambientales y debieron  realizarse trabajos de mantenimiento del predio. Esta obra registra un avance físico acumulado de 36,8 %.

 

- Tratamiento de Colas de Mineral de Uranio Los Gigantes, con una inversión prevista de $ 15,1 millones de pesos, con un 22,1 % ejecutado a fines de 2008. Durante el año se realizaron muestreos ambientales, ensayos de pulverización de líquidos tratados en el área del Dique Seco Nº 2 y mantenimiento de las instalaciones del sitio.

 

- Tratamiento de Colas de Mineral de Uranio Complejo Fabril Córdoba, con una inversión de $ $ 11,2 millones. Esta obra registró a fines del año un avance de 10,0 %. Se trabajó en el desarrollo de una ingeniería conceptual para una gestión in-situ de las colas del sitio. Se implementó un sistema de información geológico para la centralización y análisis de la información técnica disponible, se trabajó en el mantenimiento del parque formado en el área de las colas de mineral (Chichón), se efectuó el acondicionamiento de las oficinas cedidas al PRAMU Córdoba y se llevaron a cabo trabajos de monitoreo ambiental.

 

- Remodelación Casa Guayra, con una inversión de $ 0,6 millones y tiene una ejecución física de 82,4 % a fines de 2008. Durante el año se terminó el mantenimiento del sistema de aire acondicionado y se procedió a la remodelación de la cubierta de techos.

 

 

Programa: Investigación,  Formación de RRHH y Aplicaciones no Nucleares

 

El programa cumple la función de instruir recursos humanos en el ámbito nuclear mediante la formación de graduados de excelencia (grado y postgrado) a través de los Institutos Universitarios creados por convenio con universidades nacionales (Instituto Balseiro, Instituto de Tecnología Jorge Sábato, y el recientemente creado Instituto de Tecnología Nuclear Dan Beninson).

 

 

- en pesos y magnitudes físicas –

Crédito
Final

Gasto
Devengado

%
Ej.

Tipo de Producción/
Proyectos

Unidad de
Medida

Meta
Final

Meta
Ejec.

%
Ej.

25.955.985

25.325.716

97,6

Formación en Disciplinas Nucleares

Egresado

80

75

93,8

Investigación y Desarrollo en Ciencias Básicas e Ingeniería

Informe

100

100

100,0

Investigación y Desarrollo en Ciencias Básicas e Ingeniería

Publicación

380

406

106,8

Investigación y Desarrollo en Ciencias Básicas e Ingeniería

Tesinas y Tesis Doctorado

40

38

95,0

Formación de Becarios

Becario Formado

200

198

99,0

* La ejecución de Egresados en el cuadro son  solo los financiados por CNEA.

 

Durante el año egresaron de sus tres Institutos los siguientes profesionales: 91 profesionales con título de grado o postgrado en ciencias o ingeniería y 172 personas de  cursos de nivel terciario de áreas relacionadas con el sector nuclear.

 

Esta actividad cuenta con financiamiento de CNEA pero también, dado el renombre de sus institutos en cuanto a calidad de la enseñanza, diversos organismos financian becas de capacitación para jóvenes con buen desempeño académico, lo que permite una utilización más eficaz de las capacidades y la infraestructura. El número total de egresados financiados por CNEA, fue de 75 (expresados en el cuadro), el resto fue financiado por otros organismos.

 

 

 

Instituto Nacional del Agua (INA)

 

Programa: Desarrollo de la Ciencia y Técnica del Agua

 

Este programa tiene por objetivo satisfacer los requerimientos de estudio, investigación, desarrollo tecnológico y prestación de servicios especializados en el campo del conocimiento, aprovechamiento, control y preservación del agua, tendientes a implementar y desarrollar la política hídrica nacional.

 

 

-en pesos y magnitudes físicas-

Crédito
Vigente

Gasto
Devengado

%
Ej.

Tipo de Producción
 

Unidad de
Medida

Meta
Final

Meta
Ejec.

%
Ej.

29.575.935

29.097.029

98,4

Capacitación

Persona Capacitada

220

289

131,4

Análisis Químicos Especializados

Análisis

2.600

3.423

131,7

Servicios de Información Hidrometeorológica

Informe

200

212

106,0

Servicios de Asistencia Técnica

Proyecto Terminado

25

23

92,0

Estudios e Investigaciones

Proyecto Terminado

14

12

85,7

Difusión de Investigaciones Técnicas

Publicación

70

86

122,9

272.590

272.590

100,0

Proyectos de Inversión

 

 

 

 

 

 

Entre las tareas más relevantes que llevó a cabo el instituto se destacan las acciones de capacitación brindada a profesionales, especialistas, investigadores,  técnicos  y a otros interesados en áreas temáticas vinculadas al agua.  Para esto, el organismo brindó diferentes cursos como también cooperó en eventos organizados por otras instituciones.

 

Se protocolizaron 77 convenios con instituciones públicas y privadas, que tienen por objeto establecer programas de colaboración e intercambio recíproco, destinados primordialmente a la realización conjunta de proyectos de investigación y estudio y a la capacitación de profesionales en  recursos hídricos.

 

Con respecto a  los análisis químicos especializados, la cantidad de muestras de agua, sedimentos y suelos estudiadas superó a lo presupuestado  a raíz de un aumento de la demanda por parte de organismos públicos (destacándose la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentos de la Nación, la  Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable, el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos y el Poder Judicial), empresas   privadas (Arcor S.A., Repsol YPF S.A., Petrolera el Trébol S.A. y Milkaut S.A.) y usuarios particulares.

 

En cuanto a la emisión de informes correspondientes al Sistema de Alerta Hidrológico a cargo del instituto, se superó la cantidad prevista debido principalmente a la necesidad de efectuar un estricto seguimiento de la persistente bajante de los ríos Paraná y Uruguay y de la situación hidrológica de los embalses nacionales de generación eléctrica, esto último a pedido de la Subsecretaría de Recursos Hídricos.

 

El instituto continuó con la operación en forma permanente de la Red Hidrometeorológica Telemétrica del Gran Mendoza, el Alerta de Crecidas en la Cuenca del Río San Antonio en la provincia de Córdoba y el Sistema de Monitoreo Hídrico para la Región Pampeana Central y la Cuenca del Río Salado Bonaerense, éste último operado en forma conjunta con el INTA y la Comisión Nacional de Actividades Especiales.

 

Por otra parte, se desarrollaron informes técnicos requeridos por la Dirección Nacional de Construcción Portuaria, referentes a la declaratoria de afectación del régimen hidráulico de los ríos navegables; como así también se realizaron evaluaciones hidrológicas para verificar la probabilidad de inundación en áreas específicas a los efectos de la emisión de certificados de no inundabilidad exigidos para la inscripción de plantas de tratamiento y/o disposición final en el Registro Nacional de Generadores y Operadores de Residuos Sólidos (Ley 24.051).

 

Con respecto a los proyectos cuyo objeto es la prestación de servicios científicos – técnicos, se firmaron nuevos compromisos de trabajo, que dieron lugar al desarrollo de 56 proyectos, de los cuales se concluyeron 23 iniciativas. Entre los proyectos realizados se destacan: los estudios hidrológicos e hidráulicos para la implementación de dispositivos reguladores en puntos críticos de la municipalidad de Almirante Brown, provincia de Buenos Aires; el estudio hidrológico del Valle Central de Catamarca; y el estudio de  una obra de abrigo en el puerto de Comodoro Rivadavia, provincia de Chubut.

 

En referencia  a los Estudios e Investigaciones, se ejecutaron 29 proyectos de los cuales solamente se concluyeron 12, los cuales estuvieron vinculados  a calidad del agua, contaminación, cambio climático, predicción y mitigación de crecientes, riego, diseño de obras hidráulicas, desarrollo de modelos de pronóstico, desarrollo de nuevas bocas de tormenta, etc. Entre las iniciativas realizadas se destacan: los mapas de duraciones de crecidas en la costa argentina del Río de la Plata producto del cambio climático; el diagnóstico sobre técnicas eficientes de riesgo en la zona norte de Tierra del Fuego; y el comportamiento de los paleocauces interceptados por canales próximos a obras de captación subterráneas al norte de la provincia de Santa Fe.

 

A su vez, el instituto colaboró con la Subsecretaría de Recursos Hídricos en la elaboración del Plan Nacional Federal de Recursos Hídricos con el propósito de generar elementos de análisis y de decisión, atentos a los crecientes requerimientos de optimización de la generación eléctrica de diversas fuentes.

 

Durante el ejercicio 2008, el INA asumió la responsabilidad de la inspección de la Red Hidrológica Nacional, la cual es operada por terceros, quienes deben contemplar su ampliación y mejoramiento.

 

Por último, en cuanto a la difusión de investigaciones técnicas, la cantidad de publicaciones efectuadas responde generalmente a la realización de eventos (congresos, simposios, etc.) en los cuales se presentan trabajos científico-técnicos.

 

 

Comisión Nacional de Comunicaciones (CNC)

 

Programa: Control de los Servicios de Telecomunicaciones

 

El objetivo fundamental de este programa, que tiene a su cargo el control de las empresas telefónicas, es el de lograr el incremento en la calidad de la prestación del servicio telefónico. Asimismo, se busca reforzar el concepto de libre competencia, con vistas a un eficiente desarrollo de los mercados, procurando implementar el conjunto de medidas necesarias para supervisar, prevenir y corregir todas las conductas de los operadores que, por su posición dominante, resultan abusivas.

 

 

-en pesos y magnitudes físicas-

Crédito
Final

Gasto
Devengado

 %
Ej.

Tipo de Producción:
Servicios o Bienes

Unidad de
Medida

Meta
Final

Meta
Ejec.

%
Ej.

38.011.270

34.408.289

90,5

Asignación de Frecuencias

Licencia Otorgada

8.708

9.229

106,0

Homologación de Equipos

Equipo

900

1.170

130,0

Realización de Auditorías

Auditoría Realizada

724

292

40,3

Inspección a Servicios de Telecomunicaciones

Inspección

25.188

23.055

91,5

Atención de Usuarios

Reclamo Solucionado

38.432

57.386

149,3

Realización de Allanamientos

Allanamiento Realizado

200

247

123,5

Secuestro

1.140

1.589

139,4

Otorgamiento de Autorizaciones para Instalación y Puesta en Funcionamiento  de Estaciones Radioeléctricas

Autorización Otorgada

2.700

3.203

118,6

Otorgamiento de Certificados de Operador en Telecomunicación

Certificado Expedido

2.000

1.757

87,9

Otorgamiento de Licencias de Prestación de Servicios de Telecomunicaciones en Régimen de Competencia

Licencia Otorgada

50

159

318,0

Otorgamiento de Licencias de Radioaficionados

Licencia Otorgada

1.000

8.808

880,8

 

 

A través del servicio de atención al usuario,  se reciben en forma personal las denuncias por problemas en el suministro normal de servicios de telecomunicaciones, como así también vía mail y cartas.  Respecto a los reclamos resueltos, el 58,4% correspondieron a averías, el 21,5% por controversias en la facturación y el 20,1% a otros inconvenientes asociados a la prestación del servicio de telecomunicaciones (escasez de respuesta de los reclamos, presuscripción de líneas telefónicas, etc.)

 

Durante el ejercicio 2008, el 90% de los reclamos resueltos fueron a favor de los usuarios, un 8% tuvieron resoluciones parciales o debieron ser derivados a otras dependencias y un 2% a favor del concesionario.

 

Por otra parte, se efectuaron 23.055 inspecciones a los diferentes servicios de comunicaciones (centrales telefónicas, servicios semi-públicos de larga distancia, teléfonos públicos, etc.) de diversos prestadores de servicios, aunque en su mayoría correspondieron a Telefónica de Argentina y Telecom, por ser estos los licenciatarios de mayor relevancia. Al margen de las tareas realizadas, no se pudo completar la totalidad del plan de inspecciones previstas a raíz de inconvenientes operativos y  de recursos.

 

Se efectuaron 203 allanamientos a usuarios cuyas estaciones operaban dentro de los servicios de radiocomunicaciones, tanto por carecer del correspondiente permiso otorgado por el organismo o por poseer una red caduca por falta de pago. Estos allanamientos se efectuaron a partir de infracciones detectadas por denuncias por interferencias y/o distintas  verificaciones técnicas realizadas por la Comisión. A su vez, se efectuaron 44 allanamientos a estaciones de radiodifusión a pedido del COMFER.

 

Como resultado de los allanamientos realizados, se efectuó el secuestro de equipos pertenecientes a estaciones clandestinas de radiocomunicaciones  y, en otros casos, el secuestro no se hizo efectivo debido principalmente a que las estaciones se encontraban desmanteladas, poseían una medida cautelar que inhibía el decomiso o, al momento del procedimiento, el responsable ocasional presentaba documentación acreditando que la estación se encontraba autorizada.

 

Con el propósito de optimizar las tareas de control a cargo de la comisión, se aprobó la segunda versión del manual de procedimientos para las delegaciones provinciales, en el que se formalizan y unifican todas las actividades que desarrollan los agentes que se desempeñan en dichas sedes.

 

Por último, los niveles de ejecución que se presentaron en las acciones asociadas a la  asignación de frecuencias, la homologación de equipos y el otorgamiento de autorizaciones, certificados y licencias de distintos tipos, respondieron  a la variación en la demanda de solicitudes. 

 

 

Programa: Control de los Servicios Postales

 

Este programa tiene como objetivo el control del cumplimiento de las disposiciones vigentes en materia postal y telegráfica por parte de los operadores de esos mercados.

 

 

-en pesos y magnitudes físicas-

Crédito
Final

Gasto
Devengado

%
Ej.

Tipo de Producción:
Servicios o Bienes

Unidad de
Medida

Meta
Final

Meta
Ejec.

%
Ej.

4.442.607

3.981.293

89,6

Realización de Auditorías

Auditoría Realizada

720

369

51,3

Autorización para Operar en el Mercado Postal

Autorización Otorgada

12

4

33,3

Control de Calidad en los Servicios Postales

Operativo

21

21

100,0

Producción de Estadísticas del Mercado Postal

Ejemplar Impreso

102

100

98,0

 

Publicación

14

15

107,1

Renovación de Autorizaciones

Autorización Renovada

194

129

66,5

 

 

En materia de auditorías, la Gerencia de Servicios Postales continúo abocada principalmente al tratamiento  de la Resolución  N° 1.811/2005 de la CNC, que estableció un  nuevo requerimiento adicional para las solicitudes de inscripción, reinscripción y mantenimiento en el Registro Nacional de Prestadores de Servicios Postales. A su vez, se efectuaron acciones tendientes  a detectar la actividad ilegal y controlar el servicio de carta documento. No se logró alcanzar la cantidad de auditorías previstas debido principalmente a la escasez de personal especializado.

 

A su vez, el Área de Control de la Actividad Postal inició un relevamiento en diferentes dependencias del Correo Oficial de la República Argentina S.A. con la finalidad de contar con información referida a los servicios, personal, inmuebles, cobertura y transporte.

 

Por otra parte, se atendieron diferentes solicitudes de piezas postales caídas en rezago del Correo Oficial de la República Argentina S.A. y de los prestadores, de acuerdo con la Resolución Nº 5/1996 de la Comisión Nacional de Correos y Telégrafos y la Resolución Nº 2.504/2003 de la Comisión Nacional de Comunicaciones. Estos operativos tiene como propósito determinar el destino final de envíos postales cuya entrega al destinatario o devolución al remitente resulta imposible.

 

En el transcurso del ejercicio 2008, se efectuaron 75 operativos, según el siguiente detalle:

 

 

Operativos de Rezago Realizados a pedido de las Empresas de Servicios Postales – 2008

 

Empresas

Cantidad de
operativos

Correo Oficial de la República Argentina S.A.

63

Aerolíneas Argentinas S.A.

4

Organización Coordinadora  Argentina S.A.

3

UPS de Argentina S.A.

2

Federal Express Corporation

1

DHL de Argentina S.A.

1

TNT Argentina  S.A.

1

Total

75

 

 

De acuerdo a las disposiciones vigentes, el dinero y/o valores convertibles encontrados fueron ingresados en la Tesorería General de la Nación a través de la tesorería del organismo; los documentos de identidad hallados se pusieron a disposición de los organismos o embajadas correspondientes y los demás objetos fueron entregados al área de patrimonio de la Gerencia de Recursos de la Comisión.

 

En cuanto al servicio de atención al usuario, se resolvieron 205 reclamos por servicios postales, los cuales fueron presentados a través de los diversos canales establecidos por el organismo.

 

 

Reclamos Solucionados - 2008

 

Causas de Reclamo

Cantidad de Reclamos
Solucionados

Falta de entrega

 122

Sustracción de contenido

35

Expoliación

11

Demora de entrega

9

Otros motivos

28

Total

205

 

 

En cuanto a la administración del Registro Nacional de Prestadores de Servicios Postales, se efectuó el alta de  4 empresas y se otorgaron 129 renovaciones. Por otra parte, el desvío que se observó en estas acciones se debió a que  algunas empresas, que se encontraban inscriptas para llevar a cabo el trámite correspondiente, fueron dadas de baja por algún motivo (por ejemplo: falta de acreditación de requisitos de cumplimiento trimestral) y a otras se les modificó la fecha de renovación.

 

En cuanto a las acciones de control de calidad en los servicios postales, se logró alcanzar los objetivos previstos, realizándose diversos operativos de carta simple en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires como así también se concretaron auditorías en las provincias de Mendoza y Tucumán.  A su vez, en el orden internacional, se realizó el control continuo de calidad de servicios del producto de carta simple internacional de 20 grs. diagramado por la Oficina Internacional de la Unión Postal Universal.

 

Por último, el desvío negativo que se presenta en la cantidad de ejemplares impresos se debió a que algunos informes fueron publicados en Internet, siendo innecesaria su impresión.

 

 

Programa: Administración del Espectro Radioeléctrico

 

 

-en pesos y magnitudes físicas-

Crédito
Final

Gasto
Devengado

%
Ej.

Tipo de Producción:
Servicios o Bienes

Unidad de
Medida

Meta
Final

Meta
Ejec.

%
Ej.

15.991.377

13.656.091

85,4

Atención de Usuarios

Denuncia Realizada

260

230

88,5

Control de Usuarios Caducos

Inspección

1.340

867

64,7

Control de Interferencias

Inspección

480

680

141,7

Inspección a Estaciones Radioélectricas

Inspección

200

333

166,5

Inspección a Estaciones de Radiodifusión

Inspección

568

322

56,7

 

 

El organismo recibió 230 denuncias por parte de  organismos públicos y usuarios del servicio de radiodifusión sonora,  a raíz de  la existencia de interferencias perjudiciales sobre servicios y sistemas debidamente autorizados a operar en el  Sistema  Nacional de Emisiones  del Espectro Radioeléctrico. A su vez, cabe destacar las denuncias promovidas por la Fuerza Aérea Argentina, por interferencias perjudiciales a los sistemas de ayudas a la navegación aérea en aeropuertos.
 

 

Por otra parte, se efectuaron 680 inspecciones de control de interferencia, superando ampliamente los controles previstos para el ejercicio ya que se efectuaron inspecciones no previstas con el propósito de determinar el estado de ocupación de la banda de 3,4 a 3,7 GHZ, ante la licitación pública de dicha banda para el servicio fijo de valor agregado.
 

 

En cuanto al control de usuarios caducos, se efectuaron 867 inspecciones que comprendieron la verificación de actividad de estaciones de usuarios caducos de vieja data y de los declarados caducos en el transcurso del año.
 

 

Por último, en referencia a la detección de radiaciones electromagnéticas no ionizantes, se efectuaron 630 mediciones sobre antenas de telefonía celular y similares, con el propósito de verificar si las mismas cumplen los parámetros establecidos por el Ministerio de Salud en cuanto a emisión de radiaciones que afecten negativamente a la salud.
 

 

 

Detección de Radiaciones Electromagnéticas no Ionizantes - 2008

 

Causas de la Medición

Mediciones
Realizadas

Mediciones Programadas

547

Requerimientos de organismos oficiales y público en general

76

Mediciones de oficio

 7

Total

630

 

 

Como resultado de las mediciones realizadas, ninguna de las estaciones verificadas superó el nivel máximo de exposición permitido.
 

 

 

 

Dirección General de Fabricaciones Militares

 

Programa: Producción y Comercialización de Bienes y Servicios

 

 

-en pesos y magnitudes físicas-

Crédito
Final

Gasto
Devengado

%
Ej.

Tipo de Producción:
Servicios o Bienes

Unidad de
Medida

Meta
Final

Meta
Ejec.

%
Ej.

196.153.908

184.965.841

94,3

Producción Química

Tonelada

76.340

63.280

82,9

Metro Cúbico

350

311

88,9

Producción Mecánica

Producto

45.710.050

45.085.322

98,6

43.326.513

43.326.513

100,0

Proyectos de Inversión

 

 

 

 

 

 

El propósito de este programa es el abastecimiento de material bélico y logístico a las fuerzas armadas, de seguridad, policiales u otras instituciones en el orden nacional y provincial y de insumos críticos para la actividad industrial nacional.
 

 

A partir del traspaso de la Dirección General de Fabricaciones Militares a la órbita de esta jurisdicción, se dio inicio al Plan de Mantenimiento e Inversión de las fábricas militares  a fin de llevar a cabo la reconversión tecnológica de las mismas, restaurar su capacidad operativa, modernizar y adecuar el equipamiento, preservando el medio ambiente en el desarrollo de su actividad.
 

 

Durante el ejercicio 2008, se llevaron a cabo obras de infraestructura en las plantas químicas, mecánicas, de explosivos y de armas como así también obras destinadas al tratamiento de efluentes, residuos y gases; y se adjudicó la adquisición de equipamiento destinado a modernizar las plantas de armas y la compra de la torre de denitración para la fábrica de trinitrotolueno de Azul.
 

 

En cuanto a la producción química, medida por tonelada, ésta fue  inferior a la prevista por la salida de funcionamiento de la planta de amoníaco de la fábrica militar de Río Tercero,  afectando seriamente la producción de ácido nítrico y nitrato de amonio, por lo que se debió adquirir amoníaco en el mercado interno e iniciar la importación de nitrato de amonio para abastecer los requerimientos de explosivos.
 

 

Otro aspecto preocupante fue la escasez de azufre para la producción de ácido sulfúrico, debiéndose producir este producto a facón, operatoria que también se utilizó con el ácido nítrico.
 

 

Más allá de los inconvenientes mencionados, se evidenció un importante incremento en la línea de producción de explosivos, en especial los destinados a explotaciones mineras. Adicionalmente, la Dirección General de Fabricaciones Militares fue designada como agente de control de calidad de los explosivos a ser utilizados en el Proyecto Guacamayo de la provincia  de San Juan.
 

 

Respecto a la producción química (contemplando la producción de éter, la cual se mide por metro cúbico), no se logró el nivel de producción previsto ya que la misma estuvo afectada por los inconvenientes anteriormente mencionados, por lo que se adecuó la producción a la demanda del producto.
 

 

La producción mecánica,  la cual comprende la producción de municiones y armas de puño,  se adecuó a la demanda de dichos productos por lo que no se alcanzó el nivel de producción inicialmente previsto. Al margen de esta situación,  se continuó con la entrega de productos a las Fuerzas Armadas, en cumplimiento de los acuerdos de desmilitarización e inertización de material bélico, y de provisión de armas y municiones con las Fuerzas de Seguridad Nacionales y Provinciales.
 

 

Cabe destacar que continúa la vigencia del régimen de importación conocido como Secreto Bélico, que exime de aranceles a los ingresos de equipos bélicos o estratégicos desde el exterior, lo que reduce el potencial de venta de ciertos productos a los organismos que utilizan esta modalidad. No obstante, se lograron acuerdos de exclusividad para la provisión de armas y municiones a organismos nacionales.
 

 

Por otra parte, el volumen de producción y ventas de munición civil disminuyó  con respecto al ejercicio 2007 debido a la intervención de organismos reguladores como el Registro Nacional de Armas que limitan drásticamente el uso de estos productos, la gran competencia de productos importados -cuyos precios son inferiores a los productos fabricados por la Dirección-, y por la magra temporada de caza.
 

 

 

Volúmenes de Producción (*)

Producto

Unidad

Año 2007

Año 2008

Variación %

Munición Civil

c/u

31.968.947

30.598.000 -4,29

Munición Militar

c/u

7.160.979 6.576.305

-8,16

Armas de Puño

c/u

4.205 3.310

-21,28

Explosivos VM

TN

1.913 2.278

19,06

Explosivos Azul

TN

1.016 947

-6,79

Pólvoras VM

TN

119 103

-13,44

Ácido Nítrico

TN

36.097 31.760

-12,01

Ácido Sulfúrico

TN

24.107 27.816

15,39

Conc. Sulfúrica

TN

1.177 -

-100,0

Amoníaco

TN

4.840  -

-100,0

Eter

M3

292 329

12,53

(*) Los datos observados en el cuadro no coinciden con los registros físicos pre - supuestarios dado que se obtienen  con posterioridad al cierre de dichos registros.

 

 

Volúmenes de Ventas

 

Producto

Unidad

Año 2007

Año 2008

Variación %

Munición Civil

c/u

29.564.162

28.533.031

-3,49

Munición Militar

c/u

7.189.905

9.057.849

25,98

Armas de Puño

c/u

3.410

799

-76.57

Agentes de Voladuras

c/u

28.144

57.818

105,44

Explosivos VM

TN

2.559

1.344

-47,47

Explosivos Azul

TN

1.015

1.015

-

Pólvoras VM

TN

173

80

-53,76

Ácido Nítrico

TN

27.332

29.201

6,84

Ácido Sulfúrico

TN

25.133

28.192

12.17

Conc. Sulfúrica

TN

1.336

-

-100,0

Amoníaco

TN

267

-

-100,0

Eter

M3

126

89

-29,37

 

 

La evolución interanual 2007-2008 del nivel total de facturación presentó un leve incremento de  1,92%, que no impidió modificar las condiciones en que operó el organismo, evidenciando un déficit operativo promedio  mensual de $6,5 millones. Este leve incremento  del monto facturado parte del aumento de precios y no de los volúmenes de ventas, los cuales disminuyeron.
 

 

En 2008, disminuyó en un 12,4% el volumen total de exportaciones a raíz de una caída significativa en la venta de explosivos debido a la falta de insumos,  a la parada de la planta de amoníaco y por las caídas de las ventas a Bolivia, Perú, y Brasil. Al margen de esta situación de pudieron cumplir los compromisos con la República del Uruguay, en especial en materia de productos químicos.
 

 

Con respecto al MERCOSUR, se mantuvieron las circunstancias desfavorables en la comercialización de ciertos productos, como la vigencia de exenciones por la existencia de regímenes especiales de importación con carácter secreto para ciertos materiales bélicos. Otra dificultad fue la falta de reciprocidad existente con la República Federativa de Brasil para el comercio de municiones para armas portátiles.
 

 

Durante 2008 se realizaron operaciones especiales como la entrega de vagones a la firma Sociedad Operadora de Emergencia S.A. gerenciadora del ferrocarril Belgrano Cargas, finalizando en 2008 la reconstrucción de los primeros 50 vagones de un total de 500 pactados con la Secretaría de Transporte.
 

 

Al margen de la producción habitual de bienes, se aprobó el acuerdo suscripto con la firma INVAP S.A. para el desarrollo y producción del primer radar primario tridimensional de largo alcance, el cual será utilizado en las bases militares de nuestro país.
 

 

Por ultimo, se suscribió un convenio con la Universidad Tecnológica Nacional para la realización de los estudios de factibilidad para la construcción de una planta química de producción de amoníaco, ácido nítrico y nitrato de amonio en la provincia de Santa Cruz, en el marco del plan de recuperación de la capacidad de producción y de sustitución de importaciones a fin de abarcar la demanda interna y externa de los productos finales.
 

 

 

Dirección Nacional de Vialidad

 

La Dirección Nacional de Vialidad tiene por objetivo administrar la red troncal nacional de caminos a través de tareas de mantenimiento, mejoramiento y construcción, necesarias para brindar al usuario seguridad en el tránsito, economía de transporte y confort en las rutas.
 

 

 

Programa: Mantenimiento

 

 

-en pesos y magnitudes físicas-

Crédito
Final

Gasto
Devengado

%
Ej.

Tipo de Producción:
Servicios o Bienes

Unidad de
Medida

Meta
Final

Meta
Ejec. (*)

%
Ej.

280.434.058

280.432.181

100,0

Mantenimiento por Administración

Kilómetro Conservado

4.624

5.324

115,1

54.227.483

54.227.456

100,0

Mantenimiento por Convenio

Kilómetro Conservado

7.002

6.417

91,6

67.843.238

67.835.677

100,0

Mantenimiento por Sistema Modular

Kilómetro Conservado

2.596

2.432

93,7

28.375.444

20.872.388

73,6

Obras de Seguridad Vial

Kilómetro Rehabilitado

6

5

83,3

91.980.586

91.980.585

100,0

Señalamiento de Rutas

Kilómetro Señalizado

182

182

100,0

77.689.894

77.689.888

100,0

Obras de Emergencia

Kilómetro Conservado

16

15

93,8

(*) Total en promedio de km mantenidos y/o en ejecución en los primeros tres servicios. En Obras de Seguridad Vial el valor corresponde al total de kilómetros finalizados, en el Señalamiento de Rutas corresponde al total de km señalizados, mientras que en las obras de emergencia  es el número de intervenciones realizadas.

 

 

 

Subprograma: Mantenimiento por Administración

 

Corresponde a la conservación de los tramos de la red troncal nacional que la Dirección Nacional de Vialidad realiza con personal y maquinaria propia, complementado con convenios de contraprestación llevados a cabo con distintos municipios. En 2008 se atendieron a través de su administración 5.324 kilómetros en promedio.
 

 

Asimismo la cantidad de kilómetros conservados resultó mayor a la prevista debido al retraso en el inicio de obras bajo otros sistemas de gestión. Los kilómetros mantenidos por administración sumaron, en el promedio anual, alrededor del 14% de los 38.154 kilómetros de longitud de la red vial nacional.
 

 

 

Subprograma: Mantenimiento por Contrato (Sistema km-mes)

 

Este sistema derivó en la actualidad en el Sistema Modular, no habiéndose producido inversiones durante el año 2008.
 

 

 

Subprograma: Mantenimiento por  Sistema Modular

 

El sistema se basa en la realización de trabajos de mejoramiento y conservación en distintas rutas cuyos tramos no superen los 300 kilómetros de longitud y alcierre de 2008 se encontraban en obra 2.309 kilómetros, correspondientes a los siguientes tramos:
 

 

 

Mantenimiento por Sistema Modular (Kms. en ejecución al 31/12/2008)

 

Ruta

Tramo

Provincia

Longitud

R.N.Nº 40

Empalme R.N.Nº25-Empalme R.P.Nº56

Chubut

272,0

S/Nº

Mantenimiento y Seguridad Integral Puentes Nuevo Pueyrredón y Avellaneda

Buenos Aires

1,0

R.N.Nº 16

Límite con Chaco - Empalme R.N.Nº9 y R.N.Nº34

Salta

204,4

R.N.Nº 16

Empalme R.N.Nº  95 - Límite Chaco/Salta

Chaco

327,5

R.N.Nº 40S

Pareditas/Malargüe

Mendoza

229,7

A007

Av. B.Parera-A.Nivel R.N.Nº 11 - A. Nivel R.N.Nº 11- C.J.Garay

Santa Fe

14,4

R.N.Nº142/40N/7

G.Andre-Empalme R.N.Nº20

Mendoza

199,5

R.N.Nº40/260

Empalme R.P.Nº22 - Límite con Chubut - Santa Cruz – Empalme R.N.Nº40-Límite con Chile

Chubut

147,1

R.N.Nº51-40

Campo Quijano-Límite con Chile/San Antonio de los Cobres-Límite con Jujuy

Salta

329,6

R.N.Nº26-40

Emp. (ex) R.N.Nº26-Empalme R.N.Nº40

Chubut

208,6

R.N.Nº40

Seclantas-Empalme R.N.Nº51

Salta

160,3

R.N.Nº25

Los Altares-Empalme R.N.Nº40 (Tecka)

Chubut

214,9

TOTAL

2.309,0

 

 

El promedio anual de mantenimiento resultó de 2.432 kilómetros sobre 2.596 kilómetros previstos (desvío negativo del 6,3%). El desvío responde a 6 contratos que no iniciaron en la fecha prevista y a otros 5 que variaron su longitud.
 

 

 

Subprograma: Mantenimiento por Convenio (Transferencia de Funciones Operativas)

 

El sistema transfiere gradualmente a cada provincia la responsabilidad de la gestión global de determinados tramos de la red nacional.
 

 

Se evidenciaron los convenios con las provincias de La Pampa, Neuquén, Río Negro, Santa Cruz, Tierra del Fuego, Jujuy, Formosa, La Rioja, Chaco y Tucumán y con la Gendarmería Nacional en el tramo El Remanso - El Solitario y Acceso al Remanso (Formosa). En el año 2008 se mantuvieron 6.417 kilómetros, en promedio, no habiéndose alcanzado las previsiones iniciales de 7.002 kms. El desvío en la ejecución respecto a las previsiones iniciales obedece a variaciones de longitud en las renovaciones de convenios con 6 provincias. Por otra parte no se renovó 1 convenio.
 

 

 

Subprograma: Señalamiento

 

Para el ejercicio 2008 se finalizaron trabajos en 182 kilómetros, de acuerdo a lo previsto inicialmente. Asimismo, al cierre del ejercicio se encontraban en ejecución trabajos de señalamiento en 12.679 kilómetros.
 

 

 

Subprograma: Obras de Emergencia

 

Por este subprograma se atienden situaciones derivadas de eventos imprevisibles por lo cual el número de intervenciones a realizar durante el año se estima en base a los registros históricos.
 

 

Sobre 16 obras previstas a finalizar en 2008, se concluyeron 15 iniciativas. Respecto a las obras en ejecución se trabajaban al cierre del año en 19 obras.
 

 

Subprograma: Obras de Seguridad Vial

 

El subprograma comprende todas las obras que tienen como objetivo reducir la probabilidad de siniestros en las rutas nacionales, especialmente en los accidentes fuera de la calzada, en travesías urbanas y en intersecciones, de acuerdo a los lineamientos definidos por el Plan Estratégico de Seguridad Vial.
 

 

Durante el ejercicio 2008 se continuaron los estudios y proyectos necesarios para el cumplimiento de los objetivos previstos, finalizándose los siguientes tramos:
 

 

 

Obras de Seguridad Vial (Kms. finalizados al 31/12/2008)

 

Ruta

Tramo

Provincia

Longitud

R.N.Nº14

Travesía por Salto Encantado

Misiones

2

R.N.Nº9

Jesús María-San José de la Dormida

Córdoba

1

R.N.Nº34

Colonia Dora-Taboada-Travesía Urbana por Lugones

Santiago del Estero

1,8

TOTAL

4,8

 

 

Asimismo, se encontraban en ejecución los siguientes tramos:
 

 

 

Obras de Seguridad Vial (Kms. en ejecución al 31/12/2008)

 

Ruta

Tramo

Provincia

Longitud

R.N.Nº127

Readecuación con R.P.Nº6 y R.P.Nº2 Acceso a Bovril

Entre Ríos

5,5

R.N.Nº20 y 79

Intersección R.N.Nº20 y R.N.Nº79

San Luis

1

R.N.Nº60

Empalme R.N.Nº9-Límite con Catamarca

Córdoba

3,9

R.N.Nº98

Tostado-Villa Minetti

Santa Fe

1

R.N.Nº95

Intersección Acceso Norte a Villa Angela

Chaco

0,6

R.N.Nº95

Empalme R.P.Nº6

Chaco

1

TOTAL

13,0

 

 

Programa: Sistemas de Contratos de Recuperación y Mantenimiento
 

 

En estos sistemas el contratista se hace cargo de ejecutar las obras necesarias para reponer la capacidad estructural de la calzada y del mantenimiento de rutina de las obras.

 

 

-en pesos y magnitudes físicas-

Crédito
Final

Gasto
Devengado

%
Ej.

Tipo de Producción:
Servicios o Bienes

Unidad de
Medida

Meta
Final

Meta
Ejec. (*)

%
Ej.

119.218.011

119.218.002

100,0

Concesión sin Peaje para Conservación y Mejoramiento

Kilómetro Conservado

626

626

100,0

64.616.116

63.630.561

98,5

Recuperación y Mantenimiento de Mallas Viales 

Kilómetro Rehabilitado

1.908

2.598

136,2

63.355.456

63.293.887

99,9

Recuperación y Mantenimiento de Mallas Viales

Kilómetro Rehabilitado

1.790

1.733

96,8

558.277.750

468.904.491

84,0

Recuperación y Mantenimiento de Mallas Viales

Kilómetro Rehabilitado

5.916

5.510

93,1

540.623.727

536.414.800

99,2

Recuperación y Mantenimiento de Mallas Viales

Kilómetro Rehabilitado

3.114

2.854

91,7

(*) Total en promedio de km. mantenidos y/o en ejecución.
(**) Se incluye en este cuadro a fines expositivos, presupuestariamente está contenido en el Programa  Construcciones.
 

 

 

Subprograma: Obras por Concesión sin Peaje (C.O.T./Construir-Operar-Transferir)

 

Las obras en ejecución corresponden al Corredor 31, Ruta Nº 33 Bahía Blanca-Empalme Ruta Nº 5 (Buenos Aires) con 329,2 kilómetros y al Corredor 28, Ruta Nº 11 Resistencia-Límite con Paraguay (Formosa) con 297,3 kilómetros. En ambas obras está prevista la finalización para el primer semestre de 2011 y se cumplió plenamente la meta programada para el ejercicio.
 

 

 

Subprograma: Contratos de Recuperación y Mantenimiento I (C.Re.Ma. I) Préstamo 4295 BIRF

 

El sistema cuenta con financiamiento parcial del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (B.I.R.F.) y comprende distintas mallas que constituyen un proyecto a cargo de un contratista.
 

 

En el C.Re.Ma. I la longitud a  mantener durante 2008 ascendía a 1.907 kilómetros y se ejecutaron, en promedio, 2.598 kilómetros (sobrecumplimiento del 36,2%). El desvío obedeció a prórrogas de 10 contratos ante la demora de procesos licitatorios de las siguientes etapas del Sistema C.Re.Ma. y a 2 contratos en que no se concretó la prórroga prevista. Al cierre del ejercicio se encontraban en ejecución 2.462 kilómetros.
 

 

 

Contratos de Recuperación y Mantenimiento I (Kms. en ejecución al 31/12/2008)

 

Ruta

Malla

Longitud

R.N.Nº3

Malla 107 A - Chubut

124,5

R.N.Nº22

Malla 111 - Neuquén

134,7

R.N.Nº40S-258-259

Malla 113 - Chubut

201,3

R.N.Nº258-237

Malla 114 - Río Negro

141,9

R.N.Nº3

Malla 120 - Río Negro-Buenos Aires

185,2

R.N.Nº229-249-22

Malla 206 - Buenos Aires

167,1

R.N.Nº3

Malla 208 - Buenos Aires

258,3

R.N.Nº228

Malla 211 - Buenos Aires

139,9

R.N.Nº68

Malla 401B - Salta

114,8

R.N.Nº127

Malla 506 - Entre Ríos

259,2

R.N.Nº95

Malla 508 - Chaco

222,3

R.N.Nº18-130

Malla 510 - Entre Ríos

173,0

R.N.Nº118

Malla 512A - Corrientes

84,3

R.N.Nº40-68

Malla 401A - Salta Tucumán

142,3

R.N.Nº118

Malla 512 B - Corrientes

113,4

TOTAL

2.462,2

 

 

Subprograma: Contratos de Recuperación y Mantenimiento II (C.Re.Ma. II). Préstamo 4295 BIRF
 

 

Las obras en ejecución C.Re.Ma II alcanzaron a 1.733 kilómetros, en promedio, sobre una programación inicial de 1.790 kilómetros.  El desvío obedeció a que no se prorrogó el contrato de la Malla 314 (Mendoza-San Luis). Las mallas en ejecución al cierre del ejercicio fueron las siguientes:
 

 

 

Contratos de Recuperación y Mantenimiento II (Kms. en ejecución al 31/12/2008)

 

Ruta

Malla

Longitud

R.N.Nº35

Malla 116 A - La Pampa - Buenos Aires

138,0

R.N.Nº35

Malla 116 B - La Pampa

113,9

R.N.Nº35

Malla 117 A - La Pampa

111,3

R.N.Nº35-188

Malla 117 B - La Pampa

158,3

R.N.Nº250

Malla 123 B - Río Negro

145,2

R.N.Nº40S

Malla 131 - Neuquén

104,5

R.N.Nº33

Malla 215 - Buenos Aires

69,2

hR.N.Nº33

Malla 216 A - Buenos Aires

72,8

R.N.Nº33

Malla 216 B - Buenos Aires

71,9

R.N.Nº81

Malla 338 - Formosa

171,0

R.N.Nº60-157

Malla 408 A-Catamarca-Santiago del Estero-Tucumán

114,6

R.N.Nº38-60

Malla 408 B - La Rioja-Catamarca

166,7

R.N.Nº60

Malla 408C - Catamarca

171,9

R.N.Nº157

Malla 409 A - Tucumán

75,4

TOTAL

1.684,7

 

 

Subprograma: Contratos de Recuperación y Mantenimiento III (C.Re.Ma. III) 8º Préstamo BIRF 7242 “Gestión de Activos Viales”

 

Con referencia al C.Re.Ma. III las mallas en ejecución al cierre del ejercicio fueron:

 

 

Contratos de Recuperación y Mantenimiento III (Kms. en ejecución al 31/12/2008)

 

Ruta

Malla

Longitud

R.N.Nº3-25

Malla 102 A - Chubut

250,4

R.N.Nº3

Malla 102 B - Chubut

230,4

R.N.Nº22-151

Malla 103 - Río Negro

163,7

R.N.Nº152-143

Malla 104 - La Pampa

128,5

R.N.Nº22

Malla 108 A - Río Negro

146,5

R.N.Nº231-237-40S

Malla 109 - Neuquén

291,1

R.N.Nº188

Malla 129 - La Pampa-San Luis

129,4

R.N.Nº38-79

Malla 207/304 - La Rioja-Córdoba

334,0

R.N.Nº146-147

Malla 301 - San Luis

253,8

R.N.Nº20-141

Malla 302 - San Juan

286,1

R.N.Nº143-144-146

Malla 312 - Mendoza

223,3

R.N.Nº40N-A014-20

Malla 332 - San Juan

105,1

R.N.Nº9

Malla 402 A - Santiago del Estero

96,7

R.N.Nº9

Malla 402 B - Santiago del Estero

120,9

R.N.Nº9-66-IV66

Malla 404 - Jujuy-Salta

148,9

R.N.Nº64

Malla 407 – Santiago del Estero-Catamarca-Tucumán

152,0

R.N.Nº157

Malla 408D - Tucumán-Santiago del Estero

128,0

R.N.Nº12-136

Malla 509 - Entre Ríos

151,8

R.N.Nº18

Malla 513 A - Entre Ríos

90,3

R.N.Nº12-131

Malla 513 B - Entre Ríos

99,9

R.N.Nº7

Malla 330 - Mendoza

182,5

R.N.Nº34

Malla 431 - Santiago del Estero- Salta-Tucumán

251,9

R.N.Nº146

Malla 305 - San Luis-Mendoza

211,2

R.N.Nº38

Malla 437 - Tucumán

145,7

R.N.Nº234

Malla 133 - Neuquén

123,0

R.N.Nº250

Malla 123 A - Río Negro

112,8

R.N.Nº38

Malla 441 - Catamarca

66,1

R.N.Nº14

Malla 504 - Misiones

125,9

R.N.Nº40 – 259

Malla 632 - Chubut

159,6

R.N.Nº22-237

Malla 106 - Neuquén

195,4

R.N.Nº123

Malla 507 - Corrientes

108,2

R.N.Nº81

Malla 505 - Formosa

181,4

R.N.Nº14

Malla 539 - Misiones

134,7

R.N.Nº178-177

Malla 205 - Santa Fe - Buenos Aires

173,2

Total

5.702,4

 

 

El desvío negativo (se ejecutó el 93,1% de lo programado de 5.916 kilómetros) obedece a la demora en la iniciación de 13 obras y la variación en la longitud de 4 obras.
 

 

 

Subprograma: Contratos de Recuperación y Mantenimiento IV (C.Re.Ma. IV) Financiamiento del Tesoro Nacional
 

 

La construcción de mallas previstas para el ejercicio ascendía a 3.114 kilómetros en promedio, y como consecuencia de la demora en el inicio de 37 mallas y a las variaciones de longitud en 3, la ejecución alcanzó a 2.854 kilómetros en el promedio del año y a 3.156 kilómetros al finalizar el último trimestre.
 

 

 

Contratos de Recuperación y Mantenimiento IV (Kms. en ejecución al 31/12/2008)

 

Ruta

Malla

Longitud

R.N.Nº38-74-40N

Malla 309 - La Rioja

300,8

R.P.Nº6-39

Malla 513 C - Entre Ríos

86,0

R.N.Nº14-122-123

Malla 501 - Corrientes

144,6

R.N.Nº143-40S

Malla 313 B - Mendoza

145,8

R.N.Nº38-75

Malla 303 - La Rioja

237,9

R.N.Nº143

Malla 313 A - Mendoza

113,0

R.N.Nº9

Malla 204 - Córdoba

157,4

R.N.Nº14

Malla 534 - Corrientes

103,7

R.N.Nº12-18

Malla 533 - Entre Ríos

133,3

R.N.Nº3 y 26

Malla 107 B - Chubut

135,5

R.N.Nº34

Malla 434 - Salta

159,0

R.N.Nº3

Malla 603 - Tierra del Fuego

183,8

R.N.Nº79-141-77

Malla 311 - La Rioja

282,5

R.N.Nº9

Malla 432 - Jujuy

220,3

R.N.Nº3

Malla 234 - Buenos Aires

124,7

R.N.Nº89

Malla 536 - Chaco

88,3

R.N.Nº12

Malla 502 - Entre Ríos

146,7

R.N.Nº34-50

Malla 406 - Salta Jujuy

205,1

R.N.Nº20-79

Malla 307 – San Luis

187,8

Total

3.156,2

 

 

Programa: Construcciones

 

Este programa concentra las obras viales que constituyen trabajos nuevos con el fin de producir un nuevo bien o modificar sustancialmente el existente cambiando sus características. Al cierre del ejercicio se encontraban en construcción (pero no terminados, sin exposición en el cuadro) 6.541 kilómetros. Esta situación explica los desvíos negativos en las estimaciones de metas físicas, pese al aprovechamiento de los créditos financieros.

 

 

-en pesos o magnitudes físicas-

Crédito
Final

Gasto
Devengado

%
Ej.

Tipo de Producción:
Servicios o Bienes

Unidad de
Medida

Meta
Final

Meta (*)
Ejec.

%
Ej.

845.097.546

833.718.516

98,7

Obras en Pasos Fronterizos y  Corredores de Integración

Kilómetro Construído

124

38

30,6

1.251.528.844

1.251.399.831

100,0

Obras por Convenios con Provincias

Kilómetro Construído

1.096

599

54,7

2.987.800.495

2.929.239.867

98,0

Obras de Mejoramiento y Reposición de Rutas (Fase I, Fase II, Fase III, Fase IV, V y VI)

Kilómetro Rehabilitado

2.402

673

51,9

50.531.805

49.062.750

97,1

Obras en Puentes

Metro Construído

1.690

70

4,1

116.448.341

116.441.953

100,0

Obras en Corredores Viales Concesionados

Kilómetro Rehabilitado

362

305

84,3

6.793.670

4.949.293

72,9

Obras en Circuitos Turísticos

Kilómetro Construído

0

11

-

(*) Total de kilómetros o metros finalizados.

 

 

Subprograma: Corredores Viales I (Préstamo BID 795 (OC/AR).

 

Si bien las obras correspondientes finalizaron en el ejercicio 2005, una modificación de obra produjo el reinicio de una de ellas generando la ejecución del tramo R.N.Nº7 Destilería YPF-Potrerillos Sección III en la provincia de Mendoza. Cabe agregar que se siguieron atendiendo, en el año 2008, gestiones administrativas derivadas de ejercicios previos.

 

 

Subprograma: Pasos Fronterizos y Corredores de Integración (Préstamo BID AR-0202)

 

El subprograma comprende obras en corredores bioceánicos y vinculaciones internacionales. En 2008 se finalizó el tramo R.N.Nº40 Río Agua Clara-Río Las Cuevas en la provincia de Catamarca con 38 kilómetros de longitud. El desvío de 86 kilómetros obedeció a la demora en la finalización de 3 obras. Al 31 de diciembre se encontraban en ejecución los siguientes tramos: 

 

 

Obras en Pasos Fronterizos y Corredores de Integración (Kms. en ejecución al 31/12/08)

 

Ruta

Tramo/Sección

Provincia

Longitud

R.N.Nº14

Intersección Empalme R.P.Nº16-Intersección Empalme R.P.Nº20

Entre Ríos

18,2

R.N.Nº14

Empalme R.P.Nº20-Empalme R.P.”J” (Colonia Elía)

Entre Ríos

27,8

R.N.Nº14

Ubajay-Empalme R.N.Nº18

Entre Ríos

34,9

R.N.Nº14

Empalme R.N.Nº18-AºAyuí Grande

Entre Ríos

32,7

R.N.Nº14

Aº Mandisoví Grande-Río Mocoretá

Entre Ríos

35,8

R.N.Nº14

Aº Colman-Empalme R.P.Nº29

Entre Ríos

33,3

R.N.Nº14

Aº Ayuí Grande-Aº Mandisoví Grande

Entre Ríos

34,7

R.N.Nº14

Empalme R.P.Nº29-Ubajay

Entre Ríos

35,6

R.N.Nº14

Empalme R.P.”J” (Colonia Elía)-Aº Colman

Entre Ríos

34,7

R.N.Nº14

Establecimiento San Agustín-Empalme R.P.Nº126

Corrientes

30,4

R.N.Nº14

Río Mocoretá-Aº Curupicay

Corrientes

33,6

R.N.Nº14

Aº Curupicay-Empalme R.N.Nº127

Corrientes

29,3

R.N.Nº14

Empalme R.P.Nº126-Empalme R.N.Nº117

Corrientes

27,6

R.N.Nº14

Empalme R.N.Nº127-Establecimiento San Agustín

Corrientes

32,4

R.N.Nº117

Empalme R.N.Nº14-Av. Belgrano (Acceso Aeropuerto)

Corriente

8,0

R.N.Nº158

Villa María-Gral Deheza

Córdoba

62,9

R.N.Nº16

Límite con Chaco-El Caburé Sección Los Pirpintos-El Caburé y Sección Límite con Chaco-Los Pirpintos

Santiago del Estero

67,8

R.N.Nº158

Villa María- Río Cuarto

Córdoba

19,0

TOTAL

598,7

 

 

Subprograma: Obras por Convenio con Provincias

 

Las obras se han gestionado, total o parcialmente, a través de jurisdicciones provinciales o municipales.

 

Durante el año 2008 concluyeron obras en 599 kilómetros sobre una programación de 1.096 kilómetros. Los desvíos responden, casi en su totalidad, a que no se finalizaron obras en las fechas previstas. Los kilómetros construidos comprenden los siguientes tramos:

 

 

Obras por Convenio con Provincias (Kms. finalizados al 31/12/2008)

 

Ruta

Tramo

Provincia

Longitud

R.N.Nº23

Valcheta-Pilcaniyeu Secciones I y II

Río Negro

57,2

R.N.Nº95

Empalme R.P.Nº286-Límite con Chaco Sección II

Santa Fe

29,2

R.N.Nº76

Vinchina-Pircas Negras

La Rioja

30,0

R.P.Nº23

Valcheta-Pilcaniyeu-Los Menucos

Río Negro

19,6

R.N.Nº76

Punta de Agua-Pircas Negras Sección III

La Rioja

25,0

Varias

Obras por Convenio con Provincias

Nacional

388,0

R.N.Nº95

Empalme R.P.Nº286-Límite con Chaco

Santa Fe

49,7

TOTAL

598,7

 

 

Los kilómetros en construcción alcanzaban 1.312 al cierre del ejercicio.

 

 

Subprograma: Obras de Mejoramiento y Reposición de Rutas

 

Incluye las obras para ampliar la capacidad del bien existente y producir cambios en los estándares de los caminos por mejoras en sus condiciones de trazado o estructurales.

 

Las obras finalizadas durante el ejercicio 2008 comprendieron los siguientes tramos:

 

 

Obras de Mejoramiento y Reposición de Rutas (Kms. finalizados al 31/12/08)

 

Ruta

Tramo

Provincia

Longitud

R.N.Nº81

Ingeniero Juárez-Límite con Salta Sección I

Formosa

24,4

R.N.Nº40S

Tres Lagos-Empalme R.P.Nº11 Sección I

Santa Cruz

50,1

R.N.Nº288

Puerto Santa Cruz-Puerto Punta Quilla

Santa Cruz

14,5

R.N.Nº3

Comodoro Rivadavia-Km 1886 (Rada Tilly)

Santa Cruz

6,8

R.N.Nº3

La Matanza Sección I

Buenos Aires

9,4

R.N.Nº81

Las Lomitas-Empalme R.N.Nº34

Formosa

27,0

R.N.Nº81

Ingeniero Juárez-Las Lomitas

Formosa

44,9

R.N.Nº9

Córdoba-Empalme R.N.Nº60 Sección I y II

Córdoba

2,2

R.N.Nº3

La Matanza Sección III, km 37,9-km 47,7

Buenos Aires

9,8

R.N.Nº34

CV Nº5 Paso por Cdad. Rafaela-
Cruce Urbano Rafaela

Santa Fe

8,0

Av. Vergara

Avenida Vergara-Calle 23-Camino General Belgrano

Buenos Aires

4,6

R.N.Nº9

C.V.Nº5: Obra 24-B-3: Empalme R.P.Nº3-Empalme R.N.Nº34

Salta

22,0

R.N.Nº11 AO12

Acceso Sur-Mejoramiento Ferrovial

Santa Fe

2,4

R.P.Nº12

Pacheco Calingasta

San Juan

0,1

R.N.Nº79

La Antigua-Empalme R.N.Nº60

La Rioja

33,5

R.P.Nº632

Conexión Vial Sudoeste Camino Secundario Acceso Banfield y Lomas de Zamora

Buenos Aires

2,9

R.N.Nº258

Variante desde R.N.Nº237-Variante Paso por Bariloche

Río Negro

14,7

R.N.Nº11

Aeropuerto El Pucu-Empalme R.N.Nº81

Formosa

10,9

S/Nº

Acceso a Parque Industrial Chacabuco Av. Juan XXIII

Buenos Aires

2,8

R.P.Nº1

Misión Laishi-El Colorado

Formosa

58,0

R.N.Nº40

Luján de Cuyo-Tunuyán Sección II

Mendoza

13,6

R.N.Nº

Trama Urbana Ciudad de Nogoyá

Entre Ríos

3,8

R.N.Nº7

San Martín-Mendoza Acceso a Mercado Cooperativo

Mendoza

2,0

R.P.Nº2

Empalme R.N.Nº11-Riacho He He

Formosa

70,0

R.N.Nº60

Fiambalá-Paso por San Francisco

Catamarca

6,0

S/Nº

Puente Victorino de La Plaza

Buenos Aires

0,1

R.P.Nº52

Calle San Martín-Acceso Planta Cementera

Mendoza

9,5

AOO8

Río Paraná-Autopista Rosarío-Córdoba

Santa Fe

10,1

S/Nº

Diamante-Parque Nacional Pre Delta

Entre Ríos

5,1

S/Nº

Aeródromo Localidad de Ingeniero Juárez

Formosa

1,5

varias

Rehabilitaciones Menores

Nacional

202,0

TOTAL

672,7

 

 

Las obras finalizadas alcanzaron los 673 kilómetros (28,0% respecto de la programación inicial de 2.402 kilómetros). El desvío obedeció, fundamentalmente, a demoras en la finalización de algunas obras y a rehabilitaciones menores que no se iniciaron como estaban previstas inicialmente.

 

Respecto a las obras de mejoramiento y reposición en ejecución, al cierre del ejercicio, alcanzaron a 4.478 kilómetros.

 

 

Subprograma: Mejoramiento y Reconstrucción en Puentes

 

Se finalizaron los trabajos en el Puente Nuevo y accesos en tramo Arroyo Batel y Batelito (70 metros) y se continuó con la ejecución de las obras de reparación de obenques en estructuras sobre el río Paraná Guazú y el Paraná de las Palmas (1.200 metros), el puente sobre el río San Lorenzo entre San Pedro-Calilegua (330 metros), puentes sobre arroyo Feliciano entre Cerrito-La Paz (126 metros), puente sobre arroyo Coronda entre Rosario-Santa Fe (80 metros) y puente sobre el río Dulce y accesos en el tramo La Banda-Santiago del Estero (855,6 metros).

 

 

Subprograma: Obras en Corredores Viales Concesionados

 

Durante 2008 se continuaron las concesiones con peaje para 9.461 kilómetros, de los cuales 236 kilómetros correspondieron a la red de accesos a Buenos Aires y 270 kilómetros a la red de accesos a Córdoba.

 

Las obras en corredores viales concesionados finalizadas al cierre del ejercicio, corresponden a los siguientes tramos:

 

 

Corredores Viales Concesionados (Kms. finalizados al 31/12/08)

 

Ruta

Tramo

Provincia

Kms.
Finalizados

R.N.Nº8

CVNº 4 - Obra Nº 19B - Empalme R.P.Nº3 - Empalme R.N.Nº148

Santa Fe

64

R.N.Nº19

CVNº  3 – Obra Nº 207 - La Francia - Río Primero

Córdoba

40,0

R.N.Nº226

CVNº1 - Km 129 - Km 135

Buenos Aires

10,0

R.N.Nº188

Obra Nº231 - Acceso a General Pinto - Límite Buenos Aires - La Pampa

Buenos Aires

21,0

R.N.Nº7

CVNº2 – Obra Nº23 A Acceso a Castellanos A/N FFCC General San Martín

Santa Fe

7,0

R.N.Nº11

C.V.Nº3 San Justo - Gomez Cello

Santa Fe

28,0

R.N.Nº9

CVNº5 – Obra Nº24 A Empalme RPNº208 - Empalme R.P.Nº347

Santiago del Estero

44,0

R.N.Nº11

CVNº6 – Empalme R.P.Nº100 (S) – Empalme R.N.Nº16

Santa Fe

65,0

R.N.Nº11

CVNº3-Obra Nº226 Empalme R.P.Nº79S - Calchaquí

Santa Fe

26,0

TOTAL

305,0

 

 

El desvío negativo de 57 kilómetros respecto a la programación inicial, obedeció a demoras en la finalización de varias obras. Los tramos en ejecución, al cierre del ejercicio, alcanzaron a 140 kilómetros.

 

 

Subprograma: Obras en Circuitos Turísticos

 

Al cierre del año estaba finalizada una obra en el Corredor de los Lagos en la provincia de Río Negro, comprendiendo 10,5 kilómetros. La obra inició y concluyó antes de lo previsto.

 

 

Tribunal de Tasaciones de la Nación (TTN)

 

Programa: Tasación de Bienes

 

El Tribunal de Tasaciones de la Nación es un organismo técnico dirigido por profesionales propuestos por el sector público y por entidades profesionales privadas, que establece valores objetivos de los bienes cuya adquisición, enajenación, locación o valor contable, sea requerido por organismos nacionales, provinciales, municipales, binacionales o multinacionales de los cuales el Estado Nacional sea parte y por el Poder Judicial de la Nación, para sí o para aquellos entes a los cuales supervisan, controlan o auditan y las tasaciones que le sean requeridas por cualquier persona física o jurídica.

 

 

-en pesos y magnitudes físicas-

Crédito
Final

Gasto
Devengado

%
Ej.

Tipo de Producción:
Servicios o Bienes

Unidad de
Medida

Meta
Final

Meta
Ejec.

%
Ej.

5.408.006

4.814.072

89,0

Tasaciones Especiales y Judiciales

Tasación

800

1.964

245,5

Valuación de Bienes para Fines Contables

Tasación

800

802

100,3

 

 

Durante el ejercicio 2008, las tareas del tribunal estuvieron abocadas a la realización de  diversas tasaciones requeridas por el Poder Judicial de la Nación, contemplando aquellas correspondientes a la Ley Nº 21.499 de Expropiaciones y a la determinación de las indemnizaciones provocadas por las servidumbres administrativas de ductos.

 

Por otra parte, se procedió a valuar bienes por solicitud de las Fuerzas Armadas y de Seguridad y otros organismos públicos; como así también se realizaron tasaciones  según lo dispone el Régimen de Contrataciones de la Administración Nacional.

 

Entre las tareas llevadas a cabo, se destacan:

 

- Tasación del helicóptero Sikorsky S-76b N7620S de la flota presidencial.
- Expropiaciones por la construcción de la Autopista Rosario – Córdoba y otras valuaciones solicitadas por la Dirección Nacional de Vialidad en distintas rutas nacionales.
- Tasaciones para el Plan Federal de Control de Inundaciones.
- Tasaciones solicitadas por expropiaciones de la Entidad Binacional Yacyretá.
- Tasaciones de inmuebles para  la venta solicitadas por el Organismo Nacional de Administración de Bienes.
- Servidumbre de electroducto en varias provincias.
- Tasaciones para la regularización dominial de tierras para el hábitat social, solicitadas por la Comisión de Tierras para el Hábitat Social “Padre Mugica”.
- Tasaciones solicitadas por Juzgados Federales, Nacionales y Provinciales en materia civil, comercial y penal.

 

Por otra parte, se solicitó la valuación de bienes a raíz de la aplicación de  las Resoluciones Nº 30.691/05 y 30.692/05 de la Superintendencia de Seguros de la Nación,  las cuales instruyeron diferentes lineamientos en cuanto al tratamiento, valuación y exposición de los inmuebles que conforman el activo de las empresas aseguradoras y de todos los inmuebles que constituyan garantía de préstamos hipotecarios de las mismas.

 

Además el Tribunal de Tasaciones de la Nación llevó a cabo la valuación de Aerolíneas Argentinas S.A. y Austral Líneas Aéreas – Cielos del Sur S.A. y sus empresas controladas, en cumplimiento de la Ley Nº 26.412.

 

Como producto de las acciones llevadas a cabo durante el ejercicio 2008, el tribunal alcanzó la suma de $6.228.784.139 en concepto de valores totales tasados: $5.682.516.729 en tasaciones especiales, $495.759.870 en tasaciones contables y $50.507.540 en tasaciones judiciales.

 

 

Resultados de las acciones realizadas en el ejercicio 2008

 

Tipo de Tasación

Tasaciones Realizadas
(en unidades)

Bienes Tasados
(en unidades)

Monto Tasado
(en $)

Especiales y Judiciales

1.964

173.437

5.733.024.269

Valor Técnico Contable

802

724

495.759.870

Totales

2.766

174.161

6.228.784.139

 

 

A su vez, el tribunal continuó con las tasaciones relacionadas a la Decisión Administrativa Nº 56/99, la cual establece que el organismo efectuará la valuación contable de la totalidad de los bienes inmuebles de dominio privado y público a cargo de las jurisdicciones y entidades de la administración nacional.

 

Desde que se dio inicio a estas tareas, en el ejercicio 1999, se tasaron aproximadamente  30.902 bienes, arrojando un Valor Técnico con Fines Contables de $ 8.443.655.946,1.

 

 

Resultados del proceso de valuación de los bienes que componen  el patrimonio nacional (1999-2008)

 

Resultado del proceso de tasaciones

Total de unidades económicas recibidas (unidades)

11.699

Total de bienes que componen las unidades
económicas recibidas (unidades)

45.600

Unidades económicas informadas (unidades)

9.813

Total de bienes de las unidades económicas informadas (unidades)

30.902

Valor Técnico Contable (en pesos)

8.443.655.946,1

 

 

Inicialmente se estimaba que este proceso implicaría la valuación de  15.000 bienes pero en la actualidad existen 45.600 bienes registrados y aún resta incorporar los bienes a cargo del Ex Ente de Administración de Bienes Ferroviarios, los cuales superarían las 50.000 unidades.

 

Por último, el Organismo junto a universidades, entidades públicas, colegios, consejos, federaciones y asociaciones profesionales continuó con la instrucción en materia de normas nacionales de valuación, logrando capacitar a 1.569 profesionales de nuestro país y del extranjero desde el año 2002.

 

 

Ente Nacional de Obras Hídricas y Saneamiento (ENOHSA)

 

Programa: Asistencia Técnico - Financiera para Saneamiento

 

El programa se encarga de la habilitación de obras, la rehabilitación, optimización y ampliación de los servicios existentes y el fortalecimiento institucional de entes subprestatarios del servicio de agua potable y saneamiento.

 

 

- en pesos y magnitudes físicas -

Crédito
Final

Gasto
Devengado

%
Ej.

Tipo de Producción:
Servicios o Bienes

Unidad de
Medida

Meta
Final

Meta
Ejec.

%
Ej.

282.373.575

271.546.468

96,2

Habilitación de Obras Menores de Saneamiento

Obra Habilitada

35

21

60,0

Habilitación de Obras en Zonas Carenciadas - PROARSA

Obra Habilitada

181

67

37,0

Expansiones de Agua Potable y Cloaca con Cooperativas de Trabajo

Obra Habilitada

166

75

45,2

Habilitación de Obras de Agua Potable y Saneamiento en Áreas Concesionadas

Obra Habilitada

3

1

33,3

Habilitación de Obras Especiales de Agua Potable y Saneamiento

Obra Habilitada

11

3

27,3

9.826.249

9.807.726

99,8

Construcción Planta Depuradora Cloacal Hurlingham-Morón-Ituzaingó

% de Avance

7,54

6,54

86,7

26.153.457

26.153.456

100,0

Planta Potabilizadora, Ampliación y Optimización y Sistemas de Captación - Paraná - Entre Ríos

% de Avance

11,00

8,40

76,4

85.412

77.162

90,3

Rehabilitación y Ampliación Planta Depuradora Cloacal Bella Vista- Buenos Aires

% de Avance

0,00

0,00

0,0

19.167.304

19.167.304

100,0

Colector Cloacal y Planta Depuradora Lago San Roque - Carlos Paz - Córdoba

% de Avance

9,02

4,12

45,7

136.611

136.611

100,0

Construcción Acueducto Trelew - Puerto Madryn (Puerto Madryn - Chubut)

% de Avance

0,00

0,00

0,0

0

0

0,0

Construcción Emisario Submarino Mar del Plata - Buenos Aires

% de Avance

3,00

0,00

0,0

19.693.540

19.693.540

100,0

Colectores Cloacales y Estaciones Elevadoras Moreno - Buenos Aires

% de Avance

40,75

40,75

100,0

22.742.427

22.742.427

100,0

Colectores Cloacales y Estaciones Elevadoras Merlo - Buenos Aires

% de Avance

27,00

18,06

66,9

25.528.695

25.501.178

99,9

Construcción de Acueductos para 25 Pozos El Pato Berazategui - Buenos Aires

% de Avance

72,50

73,52

101,4

1.313.913

1.307.037

99,5

Construcción Cloaca Máxima y Planta Depuradora - La Rioja

% de Avance

0,00

0,00

0,0

6.708.400

6.708.399

100,0

Construcción Planta de Tratamiento de Líquidos Cloacales Chascomús - Buenos Aires

% de Avance

48,00

20,55

42,8

47.410

47.410

100,0

Construcción del Sistema Cloacal (Cuenca Media Lago San Roque)

% de Avance

1,00

0,00

0,0

34.750.016

34.740.666

100,0

Construcción Acueducto La Laguna Laboulaye -  Córdoba

% de Avance

29,91

20,00

66,8

26.152.429

26.151.596

100,0

Optimización y Rehabilitación Planta de Tratamiento de Desagües - Córdoba Capital

% de Avance

49,00

19,71

40,2

71.464.409

71.464.409

100,0

Optimización de Sistema de Distribución de Agua Potable - Formosa

% de Avance

40,49

29,99

74,1

16.548.326

16.536.419

99,9

Sistema Cloacal Localidad Eduardo Castex - La Pampa

% de Avance

65,90

47,57

72,2

0

0

0,0

Obra Distribución de Agua Potable Desierto Lavallino - Mendoza

% de Avance

7,00

0,00

0,0

3.596.545

3.596.545

100,0

Obra Sistema Agua Potable y Red de Cloacas Iguazú - Misiones

% de Avance

10,39

5,21

50,1

14.868.374

14.868.374

100,0

Construcción Acueducto Villa - Regina Río Negro

% de Avance

60,00

36,50

60,8

29.519.316

29.513.814

100,0

Construcción Planta Tratamamiento Cloacales Subsistema Rawson San Juan

% de Avance

48,75

20,31

41,7

85.604.629

85.604.629

100,0

Construcción de Acueducto Centro Oeste Santa Fe

% de Avance

39,27

32,64

83,1

18.553.610

18.553.610

100,0

Construcción Planta Depuradora, Remodelación y Cañerías Colectoras - Tandil - Buenos Aires

% de Avance

74,33

18,29

24,6

54.371

54.370

100,0

Construcción de Perforaciones y Cañerías de Impulsión - Tandil Buenos Aires

% de Avance

0,00

0,00

0,0

2.329.630

2.329.629

100,0

Subacueducto Cisterna Ciudadela Comodoro Rivadavia - Chubut

% de Avance

87,00

5,33

6,1

1.875.583

1.875.583

100,0

Construcción Colector Cloacal Oeste Tramo II - San Isidro - Buenos Aires

% de Avance

17,00

1,34

7,9

8.226.584

8.215.011

99,9

Sistema de Agua Potable - Ciudad de Andalgalá - Catamarca

% de Avance

57,00

44,93

78,8

0

0

0,0

Construcción de Acueducto Centro Oeste Chaqueño

% de Avance

0,00

0,00

0,0

0

0

0,0

Construcción de Sistema de Agua Potable en Posadas - Provincia de Misiones

% de Avance

0,00

0,00

0,0

31.967.008

31.944.870

99,9

Construcción de Acueducto Sur Salta

% de Avance

30,00

26,32

87,7

4.924.370

4.924.369

100,0

Construcción de Planta de Tratamiento y Redes de Desagües Cloacal

% de Avance

8,00

2,50

31,3

0

0

0,0

Construcción Sistema de Agua Potable Bahía Blanca - Buenos Aires

% de Avance

3,00

0,00

0,0

0

0

0,0

Construcción de Planta Depuradora en Trelew - Provincia de Chubut

% de Avance

4,00

0,00

0,0

17.866.859

17.866.859

100,0

Acueducto Comodoro Rivadavia - Rada Tilly - Chubut

% de Avance

89,00

43,84

49,3

796

0

0,0

Construcción del Sistema de Agua Potable en Localidades Varias

% de Avance

8,50

0,00

0,0

2.360.419

2.360.419

100,0

Construcción del Sistema Cloacal en Localidades varias (BID S/N)

% de Avance

18,00

0,00

0,0

6.045.061

6.045.060

100,0

Resto de Proyectos de Inversión

% de Avance

4,00

0,00

0,0

 

 

Además se administran operatorias de préstamos subsidiarios a cooperativas, estados provinciales, municipales, empresas, etc. por lo que parte de su crédito y su respectiva ejecución corresponde a aplicaciones financieras. El gasto anual devengado, incluyendo los gastos corrientes y de capital ($779,5 millones) y la inversión financiera ($29,0 millones), ascendió a $808,5 millones. De este total, 88,5% se financió con recursos del Tesoro Nacional y el 11,5% restante con recursos propios y préstamos externos de organismos multilaterales de crédito.

 

Las acciones del programa se agrupan principalmente en las obras de agua potable y saneamiento ejecutadas directamente por parte del ente y aquellas ejecutadas indirectamente por cooperativas, provincias, municipios, empresas, etc: Obras Menores de Saneamiento (PROMES), Obras de Saneamiento en Áreas de Riesgo Sanitario (PROARSA), Obras de Saneamiento en Áreas Concesionadas, el Plan Agua Más Trabajo y obras de infraestructura de agua potable y saneamiento, financiadas por préstamos internacionales, destinadas a centros urbanos pequeños (cuya población es inferior a 50.000 habitantes) y grandes (población superior a 50.000 habitantes).

 

- Obras Menores de Saneamiento (PROMES)

 

A través de este programa se asiste técnica y financieramente a entes prestadores de servicios sanitarios y a entes de regulación y control de servicios, con el propósito de expandir y mejorar la prestación de los servicios de agua y saneamiento en localidades medianas y pequeñas de todo el país.

 

Este programa se instrumenta mediante la concesión de préstamos para la construcción, ampliación, optimización y/o rehabilitación de sistemas de provisión de agua potable y de recolección y  tratamiento de desagües cloacales; como así también para la adquisición de equipamiento destinado a los servicios en operación y para la elaboración de estudios que se vinculen directamente con tales finalidades.

 

En cuanto a las erogaciones asociadas a este programa, se devengaron $29,0 millones en concepto de incrementos de cuentas a cobrar a largo plazo, financiados en su totalidad a través de los intereses cobrados por el organismo proveniente de las operatorias crediticias realizadas con las provincias para financiar este tipo de obras.

 

Durante 2008 se habilitaron 21 obras. Al culminar el ejercicio, existían 29 obras en ejecución (se estima que beneficiarán a 476.163 personas).A continuación se detalla la desagregación geográficas de las obras habilitadas.

 

 

PROMES -2008

 

Provincias

Obras
Habilitadas

La Rioja

4

Salta

3

Santa Fe

2

Chubut

2

Córdoba

2

Formosa

2

La Pampa

1

Mendoza

1

Neuquén

1

Río Negro

1

San Juan

1

Santa Cruz

1

Total

21

 

 

- Obras de Saneamiento en Areas Carenciadas (PROARSA)

 

Brinda asistencia financiera, en forma de subsidios, a grupos comunitarios y núcleos urbanos en situación de carencia y precariedad en áreas que no disponen de servicios sanitarios concesionados. Para ello, se procura la dotación de servicios sanitarios básicos o la expansión, recuperación, renovación total o parcial de la infraestructura existente.

 

Durante el ejercicio 2008, se habilitaron 67 obras en la órbita de este Programa, no alcanzando los valores previstos a causa de  demoras en los procesos licitatorios y post-licitatorios por parte de los entes ejecutores, como así también a una reorientación de la política interna del programa, haciendo énfasis en la financiación de obras de gran envergadura.

 

 

PROARSA - 2008

 

Provincias

Obras
Habilitadas

Buenos Aires

17

Córdoba

11

Entre Ríos

6

Tucumán

5

Jujuy

5

Mendoza

4

Formosa

4

San Juan

3

Río Negro

3

Santa Cruz

2

Catamarca

2

Misiones

2

Salta

1

Corrientes

1

Chaco

1

Total

67

 

 

En el marco de estas acciones, se ejecutaron $45,6 millones en concepto de transferencias de capital a los gobiernos provinciales y municipales.

 

- Obras de Saneamiento en Áreas Concesionadas

 

En el marco de esta iniciativa se prevé la ejecución de obras de saneamiento de gran envergadura en áreas concesionadas de acuerdo a los planes definidos y aprobados por el Gobierno Nacional.

 

No se habilitó la cantidad de obras previstas a raíz de indefiniciones respecto a si la ejecución y el financiamiento de las obras estaría a cargo de la empresa concesionaria o se llevarían a cabo por parte del ENOHSA, lo cual retrasó su inicio. Al margen de esta situación, se devengaron $35,2 millones en concepto de transferencias a gobiernos provinciales; culminándose las obras vinculadas con la construcción del acueducto Lanús – Temperley, mientras que 3 obras permanecían en ejecución al finalizar el ejercicio: construcción de cañerías primarias y redes distribuidoras en los barrios Conet y Los Cedros del municipio de La Matanza; obras de provisión de agua potable en el barrio 9 de Abril, en Esteban Echeverría; y obras de modernización de la estación elevadora en Lomas de Zamora.

 

- Plan Agua Más Trabajo

 

El Plan es un instrumento de inclusión social que busca mitigar  el riesgo sanitario de la población que carece de los servicios básicos de saneamiento y generar, con el acceso a dichos servicios, condiciones de equidad respecto del resto de la comunidad. Estas acciones se llevan a cabo por medio de obras de infraestructura a cargo de cooperativas conformadas por desocupados.

 

El programa financia, bajo la modalidad de subsidios, la ejecución de obras de expansión del servicio de agua potable y/o desagües cloacales, y también la adquisición de los materiales necesarios para las obras.

 

Durante el ejercicio 2008 se concretaron 75 obras, donde participaron 1.184 cooperativas y se beneficiaron aproximadamente 146.000 personas. A su vez, 98 obras se encontraban en ejecución al culminar este ejercicio.

 

Asimismo, cabe aclarar que el bajo nivel de ejecución en el número de obras culminadas con respecto a la programada se debió a motivos técnicos y problemas climáticos, que dificultaron la ejecución de las obras en los plazos previstos.

 

- Obras Especiales de Agua Potable y Saneamiento

 

Se contempla el financiamiento de obras estructurales de agua y saneamiento (tales como plantas de tratamiento y de potabilización, emisarios, acueductos y colectores troncales) que posibilitan expandir la cobertura y mejorar la prestación del servicio en las grandes ciudades.

 

Durante 2008 se devengaron $121,6 millones en concepto de transferencias de capital a las provincias, permaneciendo 13 emprendimientos en ejecución al finalizar el ejercicio.

 

Cabe destacar que no se concluyeron las obras previstas para el 2008 ya que existieron inconvenientes climáticos que afectaron a la mayoría de las obras. La mayor parte de éstas se encuentran ubicadas en el sur de nuestro país, por lo que la veda invernal retrasó su ejecución.

 

Las 3 obras terminadas corresponden a: la construcción de un emisario submarino y una planta de tamices en la localidad de Río Gallegos, como así también una planta modular para la provisión de agua potable en la localidad del Calafate (provincia de Santa Cruz); y las obras de expansión de redes de agua potable y cloacas en la ciudad de Posadas (provincia de Misiones).

 

- Obras de Infraestructura de Agua Potable y Saneamiento para Centros Urbanos Chicos (BID Nº 1895/OC-AR)

 

El propósito de este programa es financiar, mediante aportes del Tesoro Nacional y de fondos provenientes del Banco Interamericano de Desarrollo, obras de agua potable y saneamiento en centros urbanos cuya población sea inferior a 50.000 habitantes.

 

Esta iniciativa no presentó ejecución financiera ni física de las obras, debido a la demora en la suscripción de los convenios entre los gobiernos provinciales y el Ente.

 

- Obras de Infraestructura de Agua Potable y Saneamiento para Grandes Centros Urbanos

 

Esta iniciativa tiende a resolver la problemática sanitaria y de agua potable en los principales centros y aglomerados urbanos del país, a partir del desarrollo de infraestructura sanitaria en centros urbanos y suburbanos cuya población es superior a 50.000 habitantes.

 

Esta actividad esta comprendida por 2 componentes: la financiación de obras de provisión de agua y desagües cloacales como así también la renovación, rehabilitación, optimización, ampliación y mejoras de los servicios existentes; y la asistencia técnica  a entes reguladores y a prestadores de servicios.

 

Este Programa no tuvo ejecución a raíz de que el préstamo que lo financiará está en su etapa final de aprobación por parte del Banco Interamericano de Desarrollo.

 

- Obras a cargo del ENOHSA

 

Mediante el dictado del Decreto Nº 1.173/2004, se dotó al organismo de facultades en materia de contratación y ejecución de construcciones, trabajos o servicios que revistan el carácter de obra pública destinados a preservar la calidad ambiental y a resolver problemas de provisión de agua o desagües cloacales.

 

En 2008 el organismo devengó $298,7 millones en la ejecución de proyectos de inversión. Entre los proyectos más relevantes según su costo total se destacan: la Construcción de Acueducto Centro Oeste (provincia de Santa Fe), la Optimización de Sistema de Distribución de Agua Potable (provincia de Formosa), Construcción de Acueducto Laboulaye (provincia de Córdoba), Construcción del Acueducto Sur (provincia de  Salta), Construcción de una Planta Tratamiento Cloacales y de Subsistema Cloacal en Rawson  (provincia de San Juan), la Construcción de la Planta Potabilizadora, Ampliación y Optimización y Sistema de Captación e Impulsión (Paraná – Entre Ríos), y la Optimización y Rehabilitación de Planta de Tratamiento de Desagües (provincia de Córdoba).

 

En referencia a las obras del proyecto de Construcción del Acueducto Centro Oeste en la provincia de Santa Fe, se devengaron $85,6 millones, presentando un grado de ejecución física acumulado de 93,3%. Estas obras beneficiarán aproximadamente a 74.000 habitantes.

 

En el marco de las obras de Optimización de los Sistemas de Provisión y Distribución de Agua Potable  en la ciudad de Formosa, las cuales beneficiarán a cerca de 365.000 habitantes, se devengó durante 2008 un total de $71,5 millones en la ejecución del proyecto. Asimismo, las acciones destinadas  a la optimización del sistema de provisión de agua potable presentaron un grado de avance físico acumulado de 89,5%.

 

Por otra parte, el proyecto Construcción de Acueducto La Laguna Laboulaye (provincia de Córdoba) devengó $34,7 millones y presentó un grado de avance anual de 20,0%. Estas obras comprenderá la ejecución de un acueducto central entre las localidades de Villa María y Laboulaye, beneficiándose aproximadamente a 81.000 habitantes.

 

El proyecto Construcción del Acueducto Sur en la provincia de Salta tiene como propósito garantizar el normal funcionamiento del sistema de agua potable existente, localizado al sur y sur-oeste de la ciudad de Salta. Estas obras devengaron $31,9 millones y tuvieron un grado de avance acumulado del 94,7%, previéndose su culminación para el año 2009.

 

Con respecto al proyecto Construcción de una Planta de Tratamiento Cloacales y de un Subsistema Cloacal en la localidad de Rawson (provincia de San Juan), se devengaron $29,5 millones durante el ejercicio 2008, presentando un grado de avance acumulado de 71,5%.

 

En cuanto al proyecto Planta Potabilizadora, Ampliación, Optimización y Sistema de Captaciónen la ciudad de Paraná (provincia de Entre Ríos), se devengaron $26,2 millones. El mismo presentó un avance físico acumulado del 91,1%. El proyecto abarca las obras de construcción de una nueva planta potabilizadora, de ampliación y optimización del sistema de captación e impulsión de agua cruda y aquellas correspondientes a la optimización de los servicios de agua potable, centros de distribución y redes maestras de agua potable. Se estima beneficiarán a cerca de 250.000 personas.

 

Respecto a las obras de optimización y rehabilitación de una planta de tratamientos de desagües cloacales en la ciudad de Córdoba, la cual prevé financiar 810.000 habitantes. Se devengaron $ 26,2 millones en 2008 y el proyecto presenta un grado de ejecución acumulada de 31,3%.

 

El grado de avance de los principales proyectos de inversión de este programa se detalla en el siguiente cuadro:

 

 

Grado de Avance de Proyectos  con  ejecución financiera y física en 2008

 

Proyecto

Ejercicio 2008

Acumulado al
31/12/2008

Grado de Avance Físico (%)

Monto Devengado en  millones $

Grado de Avance Físico (%)

Monto Devengado en  millones $

Construcción de Acueducto Centro Oeste Santa Fe

32,5

85,6

93,3

168,9

Optimización de Sistema de Distribución de Agua Potable en la ciudad de Formosa

30,0

71,5

89,5

143,6

Construcción Planta Depuradora Cloacal Hurlingham-Morón- Ituzaingó (Buenos Aires)

6,5

9,8

99,0

107,4

Planta Potabilizadora, Ampliación, Optimización y Sistema de Captación (Entre Ríos)

8,4

26,2

91,1

106,8

Colector Cloacal y Planta Depuradora Lago San Roque-Carlos Paz (Córdoba)

4,1

19,2

95,1

85,6

Construcción Planta Tratamiento Cloacales Subsistema Rawson  (San Juan)

20,3

29,5

71,5

83,0

Colectores Cloacales y Estaciones Elevadoras en Merlo (provincia de Buenos Aires)

18,2

22,7

77,4

80,8

Construcción de Acueducto Sur Salta

26,3

31,9

94,7

67,6

Colectores Cloacales y Estaciones Elevadoras en Moreno (Buenos Aires)

40,8

19,7

79,2

65,8

Construcción Acueducto Trelew-Puerto Madryn 

0,0

0,1

100,0

57,0

Construcción de Acueductos para 25 Pozos en la localidad El Pato municipalidad de Berazategui (Buenos Aires)

73,5

25,5

83,3

36,4

Construcción Acueducto Laguna Laboulaye  (Córdoba)

20,0

34,7

20,0

35,3

Construcción Planta Depuradora, Remodelación y Cañerías Colectoras (Buenos Aires)

18,3

18,6

44,0

35,0

Rehabilitación y Ampliación Planta Depuradora Cloacal Bella Vista  (Buenos Aires)

0,0

0,1

100,0

32,9

Optimización y Rehabilitación Planta de Tratamiento de Desagües (Córdoba)

19,7

26,2

31,3

32,5

Construcción Cloaca Máxima y Planta Depuradora  en  la ciudad de La Ríoja 

0,0

1,3

100,0

21,9

Sistema Cloacal Localidad Eduardo Castex  (La Pampa)

47,6

16,5

68,2

21,2

Construcción Acueducto Villa Regina (Río Negro)

36,5

14,9

67,9

18,3

Acueducto Comodoro Rivadavia - Rada Tilly  (Chubut)

58,2

17,9

58,2

17,9

Construcción de Planta de Tratamiento de Líquidos Cloacales en  Chascomús (Buenos Aires)

20,6

6,7

43,0

13,3

Sistema de Agua Potable en la Ciudad de Andalgalá  (Catamarca)

44,9

8,2

64,8

10,1

Construcción de Planta de Tratamiento y Redes de Desagües Cloacales en Miramar (Buenos Aires)

2,5

4,9

2,5

4,9

Obra Sistema Agua Potable y Red de Cloacas en Iguazú  (Misiones)

5,2

3,6

5,2

3,6

Construcción del Sistema Cloacal en Localidades varias 

0,0

2,4

0,0

2,4

Construcción Colectora Cloacal Oeste Tramo 2º - San Isidro (Buenos Aires)

1,3

1,9

1,3

1,9

Construcción del Sistema Cloacal  - Cuenca Media Lago San Roque (Córdoba)

0,0

0,1

0,0

0,1

Nota: se incluyen los proyectos de mayor relevancia, de acuerdo a sus costos de ejecución.

 

 

Servicio Geológico Minero Argentino (SEGEMAR)

 

Programa: Desarrollo y Aplicación de Tecnología Minera

 

El Instituto de Tecnología Minera (INTEMIN) es el organismo que tiene a su cargo el desarrollo del proceso de asistencia tecnológica, estudios de investigación y desarrollo, estudios de prefactibilidad y servicios para las empresas mineras y entidades públicas que se efectúan en el marco de este programa.

 

 

-en pesos y magnitudes físicas-

Crédito
Final

Gasto
Devengado

%
Ej.

Tipo de Producción

Unidad de
Medida

Meta
Final

Meta
Ejec.

%
Ej.

9.717.612

8.569.608

88,2

Asistencia Tecnológica a las Industrias Vinculadas con la Actividad Minera

Informe

2.100

2.040

97,1

Atención a Empresas Mineras

Informe

300

381

127,0

Análisis de Muestras Minerales

Análisis Realizado

3.150

3.472

110,2

 

 

Siguiendo la tendencia de los ejercicios anteriores, los resultados del programa estuvieron influidos, en general, por la continuación del ritmo de crecimiento de la actividad minera y, en particular, por las necesidades de control por parte de las autoridades mineras jurisdiccionales y por los usuarios de productos minerales o elaborados en base a materias primas de origen mineral, tales como la industria  de la construcción, la metalurgia, la actividad agropecuaria, etc. A su vez, cabe destacar la sostenida demanda de los organismos nacionales y provinciales que utilizan los servicios del Instituto.

 

En el transcurso del ejercicio se atendieron requerimientos de control de calidad de materias primas  y productos minerales -es el caso de arcillas, minerales metalíferos, rocas de aplicación- y se efectuaron ensayos ambientales sobre aire, sedimentos y agua.

 

El INTEMIN continuó con la asistencia técnica a empresarios dedicados a la producción de minerales para el sector agrícola y la concreción de actividades de difusión y capacitación de acuerdo al Plan de Remineralización de Suelos. A su vez, el Instituto tuvo participación en las principales ferias agrícolas, como ser Expochacra, Agronea, Agroinco, etc.

 

Se ejecutaron trabajos de caracterización de minerales para el agro; y se realizaron ensayos químicos de solubilidad sobre pellets y de acompañamiento en ensayos agronómicos de eficiencia.

 

Por otra parte, se desarrolló una labor activa de asistencia y capacitación a productores  de distintos minerales, en especial de  ladrillos,  a través del dictado de cursos y seminarios sobre tecnología, calidad, cooperativismo e higiene y seguridad.

 

A su vez, se iniciaron acciones en el marco del Programa de Gestión Ambiental para una Producción Sustentable en el Sector Productivo, proyecto que lleva a cabo el Gobierno Nacional en cooperación con el Banco Interamericano de Desarrollo, enfocadas a incorporar prácticas ambientales en la actividad minera artesanal de los productores ladrilleros.

 

A su vez, prosiguió el servicio de ensayos a pedido de empresas fabricantes de vidrios de seguridad aplicados a la industria automotriz a fin de controlar  la calidad de los mismos, en el marco de la Carta Entendimiento entre el Instituto Argentino de Normalización y Certificación y el SEGEMAR, referida a la certificación de Vidrios de Seguridad para Automotores.

 

En cuanto a  la asistencia a instituciones públicas, se incrementaron notablemente los ensayos de control solicitados por la AFIP, los cuales se efectuaron a productos minerales o que insumen materias primas minerales y que se exportan o importan, con el objetivo de evitar la evasión. Durante el 2008, la mayor parte de estos análisis correspondió a muestras sobre concentrados de oro, plata, cobre, cinc y plomo, como así también sobre aleaciones doradas de oro y plata.

 

Por último, continuaron las tareas asociadas al proyecto geoambiental del complejo volcánico Farallón Negro, cuya finalidad es la generación de información científica referida al contenido natural de los elementos químicos en agua, suelo y aire.

 

 

Programa: Producción de Información Geológica de Base

 

Este programa tiene como objetivos: generar y procesar información geológico-minera de base para promover las inversiones privadas en el sector minero, así como generar información tendiente a la mitigación de posibles riesgos geológicos y  a facilitar una mejor administración de los recursos no renovables. El responsable del mismo es el Instituto de Geología y Recursos Mineros (IGRM).

 

 

-en pesos y magnitudes físicas-

Crédito
Final

Gasto
Devengado

%
Ej.

Tipo de Producción

Unidad de
Medida

Meta
Final

Meta
Ejec.

%
Ej.

20.133.796

18.999.349

94,4

Elaboración Cartas Geológicas y Temáticas

Mapa

40

37

92,5

Cartografía Digital

Mapa digitalizado

15

15

100,0

Impresión Cartas Geológicas e Informes

Publicación

40

33

82,5

Elaboración de Cartas Imagen y Mosaicos Satelitales

Mapa

20

14

70,0

Edición Bases Topográficas y Modelos de Elevación Digital

Mapa

15

13

86,7

1.419.131

1.146.712

80,8

Relevamientos Geológicos Aéreos y Tradicionales

% de Avance

3,56

2,91

81,7

 

 

A continuación se exponen las principales acciones desarrolladas durante el ejercicio 2008:

 

- Elaboración de  Cartas Geológicas y Temáticas

 

Se completaron 37 mapas, entre los que se destacan las cartas geológicas de las localidades de General Acha (provincia de La Pampa), Escalante (provincia del Chubut), Tres Lagos (provincia de Santa Cruz), Colonia Julia (provincia de Buenos Aires) y Pedro Luro (provincia de Buenos Aires) y la carta geoquímica de la localidad de Santa Rosa de Calamuchita (Córdoba) y Villa Mercedes (San Luis).

 

Cabe destacar que la elaboración de una carta geológica consiste en una representación gráfica de las condiciones y características geológicas de una región y constituye la base científico – técnico fundamental para establecer el inventario de los recursos naturales y los criterios de su mejor administración. Asimismo, las cartas geológicas se utilizan como base para la elaboración de cartas temáticas, como ser: de geoquímica, geofísica, metalogenia y minerales industriales, rocas y gemas, como así también de peligrosidad geológica y línea de base ambiental.

 

En los últimos años se observa un creciente interés sobre estos mapas por parte de los municipios que desarrollan  procesos de ordenamiento territorial. Asimismos, es importante destacar el aporte de estas iniciativas ya que es una fuente de información útil para residentes locales, escuelas, instituciones privadas y provinciales o municipales, así como para las organizaciones vinculadas al turismo.

 

- Cartografía Digital

 

Este tipo de productos son una representación digital de los mapas geológicos tradicionales a escala 1:250.000 y 1:100.000, los que se editan siguiendo las normas de la cartografía básica y de la cartografía geológica, y se imprimen en plotter para su distribución. Estos productos están destinados al mercado interno y externo.

 

Se desarrollaron 15 cartas digitales, entre las que se destacan: las cartas geológicas de las localidades de Monte Aymond y Monte Dinero (provincia de Santa Cruz), de San Martín de los Andes (provincia de Neuquén) y El Barreal (provincia de San Juan); y el mapa metalogenético del área fronteriza argentino- chilena.

 

- Impresión Cartas Geológicas e Informes

 

En cuanto a las impresiones de cartas geológicas e informes, se efectuaron 33 publicaciones, entre las que se destacan las memorias de las hojas geológicas de las localidades Gobernador Duval (provincia de La Pampa) y El Pluma (provincia de Santa Cruz).

 

Cabe destacar que el desvío que se evidencia en el número de publicaciones realizadas con respecto a lo programada se debió a la rotura de equipos y a inconvenientes en la recepción de materiales para su elaboración.

 

- Elaboración de Cartas Imagen y Mosaicos Digitales y Edición Bases Topográficas y Modelos de Elevación Digital

 

La producción de mapas correspondientes a cartas imagen y mosaicos satelitales como así también la de mapas de bases topográficas y de modelación de elevación digital se vieron afectadas por la escasez de personal especializado en la materia.

 

Entre los mapas realizados se destacan:   las cartas topográficas de la región de Puerto Coig (provincia de Santa Cruz)  de la localidad de Chos Malal (provincia de Neuquén) y de Ing. Jacobacci (provincia de Río Negro); y las cartas imágenes de regiones de las provincias de Buenos Aires, Chubut, Río Negro, La Pampa y Mendoza

 

- Principales Proyectos de cooperación nacional e internacional

 

En el transcurso del ejercicio 2008, continuaron las acciones correspondientes al Proyecto Multinacional Andino-Geociencias para las Comunidades Andinas, realizado en conjunto con los Servicios Geológicos de los países andinos y la asesoría del Servicio Geológico de Canadá.  Entre las tareas realizadas, se destaca el estudio de peligrosidad geológica de la Quebrada de Humahuaca (provincia de Jujuy), en el área comprendida entre las quebradas de Chalala y Coquena.

 

Se realizó el 3º Curso Latinoamericano sobre Aplicación de Sensores Remotos, que contó con la participación de representantes de Chile, Brasil, Perú, Ecuador, Colombia, Venezuela, Guatemala y Nicaragua,  en el marco del Programa Partnership de Cooperación Conjunta entre Japón y nuestro país.

 

Por último, se suscribió un acuerdo con el gobierno de Brasil para llevar a cabo un proyecto de mapeo geológico y de recursos minerales en áreas de la frontera argentino-brasileña, con el propósito de contribuir al desarrollo de economías regionales, identificando oportunidades para las pequeñas y medianas empresas mineras.

 

Ente Nacional Regulador del Gas (ENARGAS)

 

Programa: Regulación del Transporte y Distribución de Gas

 

Se cuentan entre los objetivos de este programa regular el transporte y distribución del gas y resguardar los derechos del consumidor, con un adecuado grado de seguridad a precios equitativos, promoviendo la competitividad de los mercados y alentando inversiones para el suministro a largo plazo.

 

 

-en pesos y magnitudes físicas-

Crédito
Final

Gasto
Devengado

%
Ej.

Tipo de Producción:
Servicios o Bienes

Unidad de
Medida

Meta
Final

Meta
Ejec.

%
Ej.

60.240.000

54.470.514

90,4

Análisis Regulatorio

Caso

2.958

3.748

126,7

Atención de Usuarios

Persona Atendida

124.000

89.347

72,1

Audiencias de Conciliación

Caso

5

4

80,0

Auditorías Técnicas y Contables

Auditoría Realizada

1.937

2.469

127,5

Supervisión de Tablero de Datos de Despacho de Gas

Informe

510

641

125,7

Auditoría a Agentes del Sistema de Gas Natural Comprimido

Auditoría Realizada

331

345

104,2

Auditorías en Obras Ejecutadas por Fideicomiso

Auditoría Realizada

50

39

78,0

 

 

En cuanto a las acciones vinculas a la protección de los derechos de los usuarios, se atendió un total de 89.347 personas, considerando consultas y reclamos de usuarios, futuros usuarios y terceros interesados. De este total, 2.582 correspondieron a reclamos, que en su mayoría se debieron a inconvenientes en la facturación y gestión de las deudas (58,4%), inconvenientes con el suministro (28,7%) y  gestión en la prestación (12,9%).

 

 

Reclamos Recibidos según su Origen

 

Canales de reclamos

Cantidades

Telefónico

1.111

Personal

581

Correspondencia

503

Correo electrónico

378

Cartas Documento

5

Medios de Prensa

4

Total

2.582

 

 

Por otra parte, a partir del mes de septiembre, se puso en marcha un servicio de 0-800, a través del cual se respondieron mensualmente en promedio 1.800 consultas.

 

A lo largo del ejercicio, se le dio continuidad a las campañas anuales destinadas tanto a prevenir los accidentes producidos por inhalación de monóxido de carbono como a difundir las funciones del ente en su rol de defensor de los derechos de los usuarios, por lo que se distribuyeron  folletos, volantes y se colocaron de afiches en la vía pública. Entre las campañas realizadas, se destacaron:

 

- “GNC. Viaje tranquilo, respete las normas de seguridad”, cuyo objetivo consistió en dar recomendaciones a usuarios de GNC sobre las precauciones necesarias que deben tomar para evitar accidentes durante la carga de combustible, en caso de inconvenientes en ruta o de siniestros con los tubos de GNC.
- “Con el frío elija estar informado”, se brindó información a los usuarios de gas natural por redes sobre el uso eficiente de este servicio para evitar accidentes por inhalación de monóxido de carbono.
- “Más medidas de seguridad para los artefactos de gas”,  se informó sobre las características  y funciones de nuevos dispositivos de seguridad en estufas, calefones y termotanques.
- “¿Conoce sus derechos como usuario del servicio de gas?”, se instruyó a los ciudadanos sobre los derechos que tienen como usuarios del servicio de gas natural.

 

Por otra parte, se llevaron a cabo jornadas de capacitación para la prevención de accidentes por la inhalación de monóxido de carbono en las localidades de La Cumbre, Villa Dolores y Gral. Baldissera (provincia de Córdoba); Henderson (provincia de Buenos Aires); Zapala (provincia de Neuquén); el departamento de San Martín (provincia de Mendoza) y en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

 

En cuanto a las tareas de fiscalización  de los agentes del Gas Natural Comprimido (GNC), continuaron los controles en las estaciones de carga, talleres de montaje, productores de equipos complementarios y centros de revisión periódica de cilindros,  de acuerdo al siguiente detalle:

 

 

Auditorías Realizadas por la Gerencia de Gas Natural Comprimido

 

Sujeto del Sistema

Auditorías
Realizadas

Estaciones de Carga

102

Talleres de montajes

42

Centros de revisión periódica de cilindros

37

Productor de equipo completo

33

Distribuidoras

27

Fabricante e importadores de equipos

15

Organismos de certificación

14

Total

270

 

 

A su vez, además de las auditorías que se exponen en el anterior cuadro, se efectuaron 75 controles para la constatación de inscripción en el Registro de Matrículas Habilitantes.

 

A raíz de las tareas de control y fiscalización realizadas, se establecieron 115 sanciones a sujetos del sistema de GNC, de acuerdo a la siguiente desagregación:

 

 

Sanciones Impuestas a Sujetos del Sistema de Gas Natural Comprimido

 

Sujeto del Sistema

Cantidad de Sanciones
Establecidas

Representantes Técnicos

55

Productor de equipo completo

37

Talleres de montajes

19

Centros de revisión periódica de cilindros

2

Organismos de certificación

2

Total

115

 

 

Por otra parte, miembros de la Gerencia de GNC participaron en el comité técnico del MERCOSUR para la elaboración de normas y reglamentaciones conjuntas del sector, donde se trataron los proyectos de reglamentación técnica para la evaluación de la conformidad de cilindros contenedores. Adicionalmente,  se efectuó una revisión de la norma NAG 418, la cual reglamenta la habilitación y el control de las estaciones de carga de GNC en nuestro país.

 

A su vez, prosiguieron las fiscalizaciones de las instalaciones de gas de los establecimientos educacionales del país, oficiales y privados, con excepción de las correspondientes  a las instalaciones de gas de algunas Universidades Nacionales que se encuentran en emergencia edilicia, proponiendo, en estos casos,  procedimientos en función de cada caso en particular.

 

Por otra parte,  se realizaron auditorías técnicas, administrativas, de facturación  y de cobranza a todas las empresas distribuidoras y a la mayoría de las subdistribuidoras de gas de nuestro país. Paralelamente, se llevó a cabo un abarcativo plan de auditorías a las empresas de transporte de gas, contemplando fiscalizaciones administrativas y el análisis de información requerida a las mismas compañías. 

 

Se efectuaron auditorías correspondientes a la aplicación del Programa de Uso Racional de la Energía, que comprendió, entre otras cosas, la revisión de las declaraciones juradas que las licenciatarias deben presentar ante el ENARGAS.

 

En cuanto a las tareas de supervisión de despacho de gas, cabe mencionar  que a partir del último trimestre del ejercicio 2008  comenzó a funcionar  el Tablero de Estado Operativo del Sistema, que reemplazará al Tablero de Datos de Despacho de Gas  y que permitirá el monitoreo en tiempo cuasi real de las distintas variables operativas relativas al transporte y a la distribución de gas natural.

 

Respecto a las auditorías a obras de infraestructura, continuaron las  fiscalizaciones sobre obras de “by pass físico”, gasoductos e instalaciones complementarias que se ejecutan a través de fideicomisos financieros.

 

Se destaca la participación en los arbitrajes internacionales celebrados en Washington DC entre nuestro país y la empresa  Total S.A. (accionaria de Transporte de Gas del Norte S.A.) bajo la órbita del Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (CIADI). La demanda interpuesta por la empresa mencionada se relaciona con la pesificación y congelamiento de tarifas dispuestos por la Ley de Emergencia Económica a principios de 2002.  Asimismo continuó el proceso de  renegociación de los contratos de las licenciatarias de transporte y distribución del gas, concretándose los acuerdos con las empresas: Gas Natural Ban S.A., Litoral Gas S.A., Gasnor S.A., Camuzzi Gas del Sur S.A., Camuzzi Gas Pampeana S.A., Distribuidora de Gas Cuyana S.A., Distribuidora de Gas del Centro S.A. y Gasnea S.A.

 

Por último,  cabe destacar que se llevaron a cabo las siguientes acciones:

 

- Asistencia a la Secretaría de Energía para la determinación de cargos específicos para el repago de proyectos ejecutados en el marco del Decreto Nº 180/2004; y los destinados a atender, en el caso que sea necesario, el pago y/o repago de las importaciones de gas natural que se adquieren a través del fondo fiduciario creado por el Decreto Nº 2.067/2008.
- Se elaboraron nuevos cuadros tarifarios producto del reajuste de los precios de cuenca dispuestos por la Secretaría de Energía, considerando la incidencia de los mismos sobre el precio de gas en el punto de ingreso al sistema de transporte de cada distribuidora.
- Continuó el proceso de revisión integral tarifaria de la licenciataria Gas Natural Ban S.A.
- Continuaron las acciones destinadas a autorizar las declaraciones juradas mensuales presentadas por las distribuidoras y subdistribuidoras para el cobro de los subsidios a los consumos residenciales de gas de la Patagonia y del departamento de Malargüe (provincia de Mendoza).
- Se dispuso la intervención temporal de la empresa Transportadora de Gas del Norte S.A. (TGN) por un plazo 120 días a partir del 29 de diciembre de 2008, producto de una presentación que hizo la compañía ante la Comisión Nacional de Valores en la que argumentaba no poder hacer frente a la cancelación de su deuda financiera, como consecuencia del deterioro de su ecuación económica financiera.

 

 

Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE)

 

Programa: Regulación y Contralor del Mercado Eléctrico

 

Este programa está orientado a asegurar el logro de los objetivos de la política nacional en materia de abastecimiento, transporte y distribución de la electricidad, tendiendo a la adecuada protección de los derechos de los usuarios. A su vez, controla el cumplimiento de los contratos de concesión e interviene, además, en el Programa de Uso Racional de la Energía Eléctrica (PUREE).

 

 

-en pesos y magnitudes físicas-

Crédito
Final

Gasto
Devengado

%
Ej.

Tipo de Producción:
Servicios o Bienes

Unidad de
Medida

Meta
Final

Meta
Ejec.

%
Ej.

52.196.856

51.761.099

99,2

Atención de Usuarios

Persona Atendida

245.000

285.626

116,6

Evaluación de Impacto Ambiental

Inspección

25

42

168,0

Control de Calidad del Producto Técnico

Inspección

16.400

17.324

105,6

Control de Calidad del Servicio Técnico

Inspección

560

558

99,6

Control de Calidad del Servicio Comercial

Auditoría Realizada

13

9

69,2

Seguridad Eléctrica en la Vía Pública

Inspección

1.800

2.113

117,4

Auditoría Realizada

8

10

125,0

Verificación de Sistemas Gestión Ambiental

Sistema Verificado

15

16

106,7

Control Físico de Inversiones

Inspección

3.000

3.549

118,3

 

 

En cuanto al servicio de atención a usuarios, se atendieron a 285.626 personas  con el propósito de canalizar consultas y/o reclamos  presentados vía telefónica, fax, carta, o personalmente en las oficinas de atención del usuario que funcionan en las delegaciones del ente situadas en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y en la ciudad de La Plata.

 

Los reclamos conforman un subconjunto dentro del servicio de atención al usuario. Durante el 2008 se recibieron 74.022 reclamos a través de los diferentes canales de atención que brinda el organismo.

 

 

Reclamos Servicio Eléctrico

 

Tipo de reclamo

Número de reclamos ingresados

Falta de Suministro

53.343

Producto Técnico

6.216

Seguridad Pública

5.621

Técnico -Comercial

4.980

Daños

1.967

Cortes Reiterados

1.662

Denuncias

181

Ambiental

52

Total

74.022

 

 

En cuanto a las inspecciones de evaluación del impacto ambiental solicitadas por parte de los agentes del Mercado Eléctrico Mayorista con el fin de obtener el certificado de Conveniencias y Necesidad Pública para proyectos de ampliación de las instalaciones eléctricas, se superó la cantidad prevista. Entre las empresas demandantes de este servicio se destacan: Transener S.A., Transnea S.A., Transba S.A., Transnoa S.A., Pampa Energía S.A.,  Energía Argentina S.A., Empresa Provincial de Energía de Córdoba, Solalban Energía S.A., Energía del Norte S.A. y Energía del Sur S.A.

 

Con respecto al control de calidad del producto técnico -que se efectúa a través de campañas de auditorías por medio de las cuales se mide el nivel de la tensión a nivel de suministros individuales-, se superó la cantidad de inspecciones inicialmente programada a raíz del aumento observado en el número de reclamos presentados por parte de los usuarios.

 

A su vez se efectuaron las inspecciones sobre la calidad del servicio técnico (destinadas a  analizar la frecuencia y duración de las interrupciones del servicio) previstas para el año, observándose un desvío mínimo en la cantidad ejecutada.

 

Respecto a las auditorías del servicio comercial, no se logró alcanzar los objetivos previstos ya que el personal a cargo de las mismas se abocó a tareas asociadas al Programa del Uso Racional de la Energía Eléctrica (PUREE) y a la reglamentación de las eximisiones establecidas por las Resoluciones del ENRE N° 324/08 y 356/08. El propósito de las auditorías de servicio comercial se centra en analizar el tiempo de respuesta por parte de las empresas distribuidoras para conectar nuevos usuarios, tiempo de atención de reclamos por errores de facturación, etc.

 

En materia de seguridad en la vía pública, se realizaron 2.113 inspecciones a fin de controlar  el estado de las instalaciones de las distribuidoras y, por otra parte, se efectuaron  10 auditorías generales.

 

A su vez, se verificaron 16 sistemas de gestión ambiental a fin de autorizar la ampliación de sistemas de transporte y distribución de energía eléctrica, o la modificación de las centrales de generación de electricidad.

 

Respecto a los controles físicos de inversiones, la cantidad de inspecciones realizadas dependió del cumplimiento de los planes de inversión comprometidos por parte de las empresas distribuidoras, y transportadoras de electricidad.

 

 

Controles Físicos de Inversiones - 2008

 

Empresa

Inspecciones
 Realizadas

Edenor S.A.

1.946

Edesur S.A.

1.187

Edelap S.A.

330

Transener S.A.

45

Distrocuyo S.A.

41

Total

3.549

 

 

En materia tarifaria, por medio de las Resoluciones del ENRE Nº 324/2008 y 628/2008, se aprobó a partir del 1/7/2008 y 1/10/2008 respectivamente, los nuevos cuadros tarifarios para las empresas EDESUR S.A., EDENOR S.A. y EDELAP. S.A.  A su vez, la Unidad Técnica de Revisión Tarifaria dio comienzo a las diligencias necesarias para futuras revisiones de los cuadros tarifarios de las empresas transportistas y distribuidoras.

 

Por otra parte, en el marco de las acciones llevadas a cabo para difundir los nuevos valores de las tarifas eléctricas, el ENRE distribuyó un volante  con el propósito de informar los nuevos valores de la energía eléctrica y también brindar información sobre el consumo de algunos artefactos  eléctricos a fin de promover el uso eficiente de la energía.

 

Entre las acciones asociadas al Programa de Uso Racional de la Energía Eléctrica (PUREE), el Ente publicó semanalmente en el suplemento de actos de gobierno del Boletín Oficial, avisos que contienen recomendaciones generales para realizar un uso adecuado de la energía eléctrica.

 

Por último, en cuanto a las sanciones impuestas a los concesionarios, las principales razones de las mismas fueron los apartamientos de los parámetros de calidad y los incumplimientos en el relevamiento y procesamiento de información al evaluar la calidad de la prestación, en cuanto a servicios técnicos, producto técnico y calidad comercial. A su vez, se determinaron sanciones por temas de seguridad pública y ambiental.

 

El total de sanciones aplicadas durante el año 2008 alcanzó un monto de $ 77,8 millones, de los cuales se cancelaron solamente $9,9 millones ya que una gran cantidad de las multas a efectivizar se encuentran suspendidas, por estar comprometidas dentro de las actas de acuerdo de renegociación de los contratos de concesión.

 

 

Organismo Regulador de Seguridad de Presas (ORSEP)

 

Programa: Control de Seguridad de Presas

 

El Organismo Regulador de Seguridad de Presas (ORSEP)  tiene a su cargo la regulación técnica y la fiscalización de la seguridad estructural de presas, embalses y obras complementarias y auxiliares de propiedad del Estado Nacional, ubicadas en territorio nacional, y es autoridad de aplicación, en tal ámbito, de las normas vinculadas a la materia de su competencia contenidas en los contratos de concesión para aprovechamientos hidroeléctricos. Por otra parte, tiene por finalidad asegurar la protección de importantes sectores sociales y económicos del país que están expuestos al riesgo de desaparecer o quedar seriamente afectados por la rotura de una presa.

 

 

-en pesos y magnitudes físicas-

Crédito
Final

Gasto
Devengado

%
Ej.

Tipo de Producción:
Servicios o Bienes

Unidad de
Medida

Meta
Final

Meta
Ejec.

%
Ej.

9.039.000,0

8.514.988,8

94,2

Auditorías Técnicas de Obras

Auditoría Realizada

45

45

100,0

Concientización sobre Emergencias

Campaña de Difusión

8

5

62,5

Asistencia Técnica a Entidades

Entidad Asistida

8

8

100,0

 

 

El ORSEP audita actualmente la seguridad de 30 presas con sus estructuras complementarias y auxiliares, las cuales se encuentran agrupadas en unidades de negocios y concesionadas a sociedades anónimas creadas a tal efecto.

 

En cuanto a las actividades de fiscalización llevadas a cabo por el Organismo, éstas consistieron en la inspección  de obras, la revisión de informes de gestión y de aspectos particulares, lo que permitió verificar el grado de cumplimiento de las obligaciones asumidas por los concesionarios respecto a trabajos de mantenimiento y mejoras necesarias en las obras civiles y en el sistema de auscultación.

 

En este sentido, se inspeccionaron los trabajos de mantenimiento previstos sobre los equipos que están en relación con la seguridad de las obras (compuertas y equipos auxiliares) y si se concretaron las actividades de capacitación, ejercitación y actualización del Plan de Acción Durante Emergencias (PADE).

 

Al margen del control que ejerce el ORSEP, las presas bajo su jurisdicción están sujetas al control externo de especialistas independientes, como un medio de completar el control de la seguridad de las presas y la transparencia de la gestión.

 

A su vez, continuó el asesoramiento técnico sobre diferentes aspectos a organismos públicos y entes binacionales, entre los que se destacan: la Subsecretaría de Recursos Hídricos de la provincia de Córdoba, la Secretaría de Agua de la provincia de La Rioja, el Ministerio de Infraestructura, Vivienda, Transporte e Hidrocarburos de la provincia de Mendoza y el Instituto Nacional de Prevención Sísmica (INPRES).

 

Por medio de la suscripción de estos convenios, se colabora con los gobiernos provinciales y entes específicos  en la acción fiscalizadora y de protección de su patrimonio; ampliando así las capacidades institucionales como Ente Regulador de las presas nacionales concesionadas hacia las presas provinciales no concesionadas, las binacionales y las privadas que requieran del monitoreo y la operación adecuada.

 

A su  vez, profesionales del ORSEP tuvieron participación en diversas reuniones con la Subsecretaría de Recursos Hídricos y la Secretaría de Energía de la Nación, respecto al desarrollo de los proyectos hidroeléctricos Los Blancos y Portezuelo del Viento (provincia de Mendoza), Condor Cliff y La Barrancosa (provincia de Santa Cruz); y Chihuido I y II (provincia de Neuquén). Paralelamente, a pedido de la unidad ejecutora del proyecto El Chihuido I, se elaboraron los términos de referencias para el proyecto ejecutivo de la obra y su respectivo Programa de Acción Durante Emergencia (PADE).

 

Cabe destacar, que a raíz de los movimientos telúricos producto de la erupción del volcán Chaitén (Chile) en la zona de la Presa Gral. San Martín se organizó una reunión informativa, a pedido de la municipalidad de Trevelín (Chubut), en el cual se brindó información del fenómeno y se ratificó el estado de seguridad de la presa, llevando tranquilidad a la población.

 

Por otra parte, en el ámbito internacional, se efectuó un diagnóstico preliminar de la seguridad de cuatro presas (Cerrón Grande, 5 de Noviembre, 15 de Septiembre y Guayojo) que operan en el cauce del río Lempa, en la República del Salvador. Cabe destacar que se prevé iniciar una segunda etapa de trabajo, por la cual se realizará un diagnóstico integral sobre el estado de conservación y seguridad estructural y ambiental  de los citados aprovechamientos.

 

En cuanto a la optimización de procedimientos previstos ante situaciones de emergencia, se han coordinado esfuerzos con dependencias gubernamentales (autoridad municipales y provinciales, defensa civil, organismos provinciales, etc.), de servicios y los concesionarios a fin de garantizar la seguridad de la población ante eventuales emergencias hídricas.

 

Adicionalmente, se elaboró un programa plurianual de divulgación y difusión, basado en el contacto directo con las autoridades, la comunidad educativa y la población en general de las cuencas sobre las que se emplazan presas bajo la jurisdicción del organismo, el cual se espera implementar a partir de 2009. A raíz de esta campaña, se reeditó el cuadernillo “Aprendiendo a convivir con las Presas” que da cuenta de todos los contenidos relacionados con las presas, como ser la historia internacional y nacional, los usos de las presas, los beneficios sociales y económicos de las mismas.

 

En materia normativa, se realizó una recopilación de normas internacionales de seguridad de presas con el objeto de contar con documentación suficiente para la planificación y el armado de normas en dicha materia a aplicarse en nuestro país. Paralelamente, se avanzó en la elaboración del documento “Guías Argentinas sobre la Seguridad de Presas”.

 

El ORSEP tuvo participación en distintos eventos nacionales e internacionales destinados a promover el fortalecimiento de los conocimientos en ingenierías de presas: “Segunda Semana sobre la Aplicación del Análisis de Riesgo a la Seguridad de Presas”, realizada en Valencia, España; “Quinto Taller Internacional sobre Enfoques Regionales para el Desarrollo y Gestión de Embalses de la Cuenca del Plata” en Itaipú, Brasil; y “el Quinto Congreso Argentino de Presas y Aprovechamientos Hidroeléctricos”.

 

Por último, se recibieron diversas consultas bibliográficas desde organismos públicos y privados en materia de ingeniería y seguridad de presas que fueron atendidas por el Centro de Documentación del organismo.

 

 

Organismo de Control de Concesiones Viales (OCCOVI)

 

Programa: Control Concesiones Viales

 

El objetivo de este programa es ejercer la supervisión, auditoría y seguimiento del cumplimiento de los contratos de concesiones para la construcción, conservación y explotación de las vías de acceso a la Ciudad de Buenos Aires; de los Corredores de la Red Vial Nacional Concesionada (Corredores Viales Nacionales Nros. 1 a 6, 18 y 29); de la Conexión Física entre las ciudades de Rosario (provincia de Santa Fe) y Victoria (provincia de Entre Ríos) y de la Autopista Pilar – Pergamino y la Autopista Luján – Carlos Casares, como así también la Ruta Nacional Nº 36 Río Cuarto – Córdoba. Sus actividades comprenden la supervisión de las citadas concesiones en los aspectos técnicos, financieros y legales, el control de la calidad de la prestación de los servicios a los usuarios y la protección del medio ambiente.

 

 

-en pesos y magnitudes físicas-

Crédito
Final

Gasto
Devengado

%
Ej.

Tipo de Producción:
Servicios o Bienes

Unidad de
Medida

Meta
Final

Meta
Ejec.

%
Ej.

30.401.318

28.341.173

93,2

Seguimiento Financiero - Contable y Administración de las Concesiones

Informe

8

17

212,5

Seguimiento Jurídico de las Concesiones

Informe

2

2

100,0

Seguimiento Técnico de las Concesiones

Informe

4

10

250,0

Atención de Usuarios

Reclamo

10.330

10.969

106,2

 

 

Cabe destacar que, en el marco del Decreto Nº 1.615/2008 y la Resolución del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios Nº 1.095/2008, se procedió a efectuar el llamado a licitación pública nacional para adjudicar concesión de los 8 nuevos Corredores Viales en que se ha dividido la Red Vial Nacional Concesionada. Esto se debió a  que las concesiones de los Corredores Viales establecidas por el Decreto Nº 1.007/2003 vencieron el 1 de noviembre de 2008, prorrogándose provisoriamente hasta el 5 de mayo de 2009, mientras se desarrolle el proceso licitatorio mencionado, a través de la Resolución Nº 66/2009 del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios.

 

Entre las obligaciones establecidas en los nuevos contratos de concesión, se contempla la ejecución de obras por parte del concesionario, por las que recibirán un pago directo a través de certificados de obra, bajo la modalidad de pago por unidad de medida.

 

Asimismo prosiguieron las tareas normales de control del cumplimiento de los contratos de concesión, en las diferentes etapas de construcción de obras, explotación y conservación y desde el punto de vista económico-financiero, impositivo y previsional, con especial atención al control ambiental de las concesiones.

 

Respecto a las acciones asociadas a la preservación del medio ambiente,continuaron las tareas de medición de los niveles de contaminación atmosférica en la red de accesos a la ciudad de Buenos Aires (Autopista del Oeste, Acceso Norte, Autopista La Plata-Buenos Aires y Autopista Ricchieri) mediante monitoreos mensuales en distintos puntos en cada una de las autopistas de la red a fin de controlar parámetros ambientales (el ruido, la emisión de  monóxido de carbono, óxido de nitrógeno, etc.) y las inspecciones destinadas a detectar residuos, alcantarillas obstruidas, cunetas embancadas, derrame de combustibles, etc.

 

Por otra parte, se elevaron recomendaciones a los diferentes concesionarios para que se realicen mayores plantaciones de árboles frondosos con el objetivo de crear paradores en aquellas rutas que no tienen sombra y se encuentran en lugares alejados de la población,  como así también para evitar la propagación de basura y malos olores en aquellas vías que están próximas  a basurales a cielo abierto.

 

Debido a la evaluación de diversos aspectos sobre las concesiones que caducaban en 2008, se modificó el cronograma de auditorías y, en consecuencia, las acciones de seguimiento financiero y técnico de los concesionarios superaron lo previsto.

 

Con respecto a las acciones de atención al usuario, se recibieron y procesaron  quejas asentadas en los libros de reclamos de las concesionarias con sus correspondientes respuestas. Además, se recibieron y procesaron aproximadamente 280 reclamos/consultas vía mail y aproximadamente 31.845 llamados recibidos a través las 2 líneas gratuitas de atención al usuario para corredores viales y para accesos a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

 

Por otra parte, se recibieron y procesaron expedientes, iniciados por usuarios, vecinos, asociaciones vecinales y ONGs sobre reclamos, sugerencias, solicitudes sobre seguridad vial y de información (procesos licitatorios, obras, necesidades estructurales, etc.).

 

En el marco del Régimen Nacional de Iniciativa Privada, orientado a estimular a los particulares a participar en proyectos de infraestructura, sean de obras públicas, concesión de obras públicas, servicios públicos, licencias, y/o cualquier otra modalidad,  se destacan la ejecución de los proyectos: la Autopista Pilar-Pergamino, la Autovía Luján- Carlos Casares y la mejora de la traza y construcción de variantes en el tramo de la Ruta Nacional Nº 36 entre las ciudades de Río IV y Córdoba.

 

Por último, merece destacar que a través del dictado del Decreto Nº 2.322/2008, se aprobó el proyecto ejecutivo de la ampliación de la Avenida General Paz el cual se ejecutará a través de un fondo fiduciario constituido con los incrementos de la tarifa de peaje de los usuarios del Acceso Norte y Oeste, establecidos para financiar la obra.

 

 

Programa:Infraestructura en Concesiones Viales

 

A través de este programa, el OCCOVI desarrolla las tareas preparatorias para la contratación y ejecución de construcciones, trabajos o servicios que revistan el carácter de obra pública en rutas nacionales concesionadas.

 

 

-en pesos y magnitudes físicas-

Crédito
Final

Gasto
Devengado

%
Ej.

Principales Proyectos

Unidad de
Medida

Programación

Meta
Ejec.

%
Ej.

7.398.737

7.398.737

100,0

Aumento de Capacidad en Concesiones Viales Provincia de Buenos Aires

% de Avance

5,69

1,01

17,8

0

0

0,0

Aumento de Capacidad en Corredores Viales Provincia Buenos Aires III

% de Avance

50,00

0,00

0,0

41.421.395

41.421.052

100,0

Aumento de Capacidad en Concesiones Viales Provincia de Buenos Aires IV

% de Avance

61,37

16,63

27,1

9.745.703

9.745.703

100,0

Aumento de Capacidad en Concesiones Viales Provincia de Córdoba I

% de Avance

50,00

3,72

7,4

5.789.510

5.455.402

94,2

Seguridad en Corredores Viales I

% de Avance

2,00

7,52

376,0

50.808

50.808

100,0

Iluminación y Travesías Urbanas - Provincia de Córdoba

% de Avance

1,50

0,00

0,0

1.000

0

0,0

Aumento de Capacidad en Corredores Viales en Provincia de Córdoba II

% de Avance

0,00

0,00

0,0

0

0

0,0

Aumento de Capacidad en Corredores Viales en Provincia de Salta I

% de Avance

10,00

0,00

0,0

12.568.060

12.508.150

99,5

Obras Menores en Concesiones Viales

% de Avance

13,26

27,28

205,7

41.628.267

41.628.267

100,0

Construcción de 3° Trocha Ruta Nacional 12 Km1370,038-1594,400 Provincia de Misiones

% de Avance

30,00

25,50

85,0

25.547.280

25.547.276

100,0

Aumento de Capacidad en Corredores Viales - Provincia Mendoza I

% de Avance

17,45

14,18

81,3

0

0

0,0

Autopista Luján - Mercedes Etapa I, Seccion II, Jaúregui Peaje

% de Avance

2,56

0,00

0,0

1.000

0

0,0

Construcción en Autopista Richieri Buenos Aires

% de Avance

2,67

0,00

0,0

2.700

1.840

68,1

Mejora en Corredor Vial 29

% de Avance

50,00

0,00

0,0

0

0

0,0

Autovía Ruta Nacional 226 - Ruta Provincial 51 Av. Carlos Pellegrini - Olavarría - Provincia de Buenos Aires

% de Avance

50,00

3,01

6,0

19.275.372

19.275.370

100,0

Obras de Seguridad Vial en Pcia. de Entre Ríos

% de Avance

92,85

92,01

99,1

68.119.743

68.119.741

100,0

Autopista Mesopotámica - Tramo Ceibas - Gualeguaychú - Provincia de Entre Ríos

% de Avance

80,00

34,12

42,7

1.032

0

0,0

Autopista Ribereña-Ciudad de Buenos Aires

% de Avance

0,00

0,00

0,0

2.000

0

0,0

Ruta Nacional Nº 36 Tramo - Río IV Córdoba

% de Avance

50,00

0,00

0,0

1.000

0

0,0

Tercer Carril Ruta Nacional Nº 9 Tramo A012 - Ruta Nacional Nº 188-Villa Constitución

% de Avance

10,00

0,00

0,0

1.000

0

0,0

Tercer Carril Ruta Nacional Nº 9 Tramo A008-A012- Rosario -Villa Generla Galvez

% de Avance

4,00

0,00

0,0

81.501.324

80.657.011

99,0

Resto de Proyectos de Inversión

 

 

 

 

 

 

Durante 2008 se devengaron $311,8 millones a través de los distintos proyectos que componen este programa.

 

En cuanto a la evolución interanual del gasto total devengado en la ejecución de proyectos de inversión en el marco de este programa, se evidencia un incremento del 16,6% con respecto al ejercicio 2007 debido especialmente a la ejecución de las obras de la Autopista Mesopotámica, tramo Ceibas – Gualeguaychú.

 

Por otra parte, cabe destacar que en el marco de este programa se ejecutaron 3 tipos de obras: de seguridad (iluminación de intersecciones, travesías urbanas, pasarelas peatonales, pavimentación y construcción de colectoras, construcción de rotondas y pavimentación de banquinas), de aumentos de capacidad (ensanchamiento de calzadas y transformación de tramos de rutas en autovías o autopistas), y construcción de nuevas trazas (variantes o desvíos de zonas urbanas).

 

En el siguiente cuadro se detallan los principales proyectos que tuvieron una ejecución financiera significativa en el transcurso del ejercicio 2008:

 

 

Principales Proyectos de Infraestructura en Concesiones Viales

 

Proyecto

Ejercicio 2008

Acumulado al 31/12/2008

Grado de Avance (%)

Monto Devengado en  millones de  $

Grado de Avance (%)

Monto Devengado en  millones de  $

Aumento de Capacidad en Corredores Viales – I (provincia Mendoza) 

14,2

25,6

96,7

126,2

Construcción 3° Trocha Ruta Nacional Nº 12 Km Nº 1370,038-1594,400 (provincia de Misiones)

25,5

41,6

79,2

91,1

Autopista Mesopotámica - Tramo Ceibas-Gualeguaychú-(provincia Entre Ríos)

34,1

68,1

43,0

86,3

Aumento de Capacidad en Concesiones Viales - V (provincia. Buenos Aires)

17,7

29,4

84,0

82,6

Aumento de Capacidad en Concesiones Viales - IV (provincia. Buenos Aires)

16,6

41,4

46,2

81,2

Aumento de Capacidad en Concesiones Viales (provincia Buenos Aires)

1,0

7,4

95,3

64,2

Seguridad en Corredores Viales I

7,5

5,5

96,8

32,3

Autopista Luján - Mercedes Etapa I, Sección II, Jaúregui (provincia de Buenos Aires)

0,0

0,0

97,4

28,0

Obras Menores en Concesiones Viales

27,3

12,5

74,3

21,8

Obras de Seguridad Vial en provincia de Entre Ríos

92,0

19,3

99,2

19,3

Aumento de Capacidad en Concesiones Viales – I (provincia Córdoba)

3,7

9,8

3,7

9,8

Obras de Seguridad Vial en provincia de Buenos Aires  III

3,5

0,8

4,1

1,9

Construcción en Autopista Ricchieri Buenos Aires

0,0

0,0

47,3

0,7

 

 

Las obras de la doble vía en los departamentos de Santa Rosa y Gral. San Martín a la altura del Km 965,5 de la Ruta Nacional Nº7, comprendidas en el proyecto de aumento de la capacidad en corredores viales de la provincia de Mendoza,  devengaron $25,6 millones  durante el ejercicio 2008, presentando un grado de avance acumulado de 96,7%. Dicho proyecto tiene como objeto la duplicación de calzada existente en una longitud de 33,9 kilómetros y formará parte del corredor bioceánico central que permite la vinculación directa de las provincias del centro – oeste del país (Mendoza, San Juan y La Rioja) con la República de Chile.

 

Con respecto a la construcción de las terceras trochas en la provincia de Misiones, destinadas a transformar la Ruta Provincial Nº 12 en una autovía para facilitar el tránsito de transporte pesado, se devengaron $41,6 millones en 2008.

 

En cuanto a las obras de la autopista Mesopotámica entre las ciudades Ceibas y Gualeguaychú (provincia de Entre Ríos), se devengaron $68,1 millones en el transcurso de 2008. Este emprendimiento tiene una longitud de 52 kilómetros y comienza luego del Distribuidor en la localidad de Ceibas y finaliza en el cruce con la Ruta Provincial Nº 16, en las cercanías de Gualeguaychú.

 

Por otra parte, el proyecto Aumento de Capacidad en Corredores Viales de la Provincia en Buenos Aires (Etapa V) devengó $29,4 millones, presentando un nivel de ejecución física acumulada de 84%. Estas obras comprenden la construcción del tercer carril en ambos sentidos, incluyendo la iluminación, en el tramo de la Ruta Nacional Nº 9entre los Km. 73 a 85 que unen las ciudades de Campana y Zárate (provincia de Buenos Aires).

 

Respecto a las obras en Autopista Luján – Mercedes (Sección I y III), las cuales están comprendidas en el proyecto Aumento de Capacidad en Concesiones Viales Provincia en Buenos Aires (Etapa IV), están destinadas a mejorar las condiciones de circulación mediante la construcción de una autopista sobre la Ruta Nacional Nº 5 uniendo dichas ciudades.

 

Al margen de los proyectos anteriormente comentados, durante el ejercicio 2008 finalizaron diferentes obras de infraestructura vial, entre las que se destacan:

 

- Mejoras en la Travesía Urbana  en la Ruta Nacional Nº 205 entre los Km 67,8-67,3 en la localidad de Cañuelas y Mejoras en la Ruta Nacional Nº 5 en el Km 260 en la localidad de 9 de Julio. Ambas acciones corresponden al proyecto Seguridad en Concesiones Viales en la provincia de Buenos Aires - Etapa II.
- Mejora en la Travesía Urbana Ruta Nacional Nº 11 Km 787 en la ciudad de Reconquista, en el marco del proyecto Seguridad en Concesiones Viales en la provincia de Santa Fe - Etapa I.
- Construcción de Bicisendas en la Ruta Nacional Nº 12 Km 1.023,8 en la provincia de Corrientes.
- Mejora Intersección Acceso Hersilia, provincia de Santa Fe.
- Mejora de  Acceso e Iluminación  Ruta Nacional Nº 7 en la localidad de Carmen de Areco Km 139,24 y San  Andrés de Giles Km 101,81 y Mejora de Acceso a la Ruta Nacional Nº 5 Km 443 en la localidad de Trenque Lauquen – provincia de  Buenos  Aires, a través del proyecto Obras Menores en Concesiones Viales.

 

 

Programa: Infraestructura en Áreas Urbanas

 

A través de este programa, el OCCOVI satisface la demanda de obras en áreas urbanas no concesionadas, ejecutando en dichos sectores obras de vinculación, de mejoramiento y de reordenamiento urbano, garantizando condiciones de confortabilidad y seguridad adecuadas, con especial cuidado del impacto ambiental y en el marco económico y jurídico legalmente establecido.

 

 

-en pesos y magnitudes físicas-

Crédito
Final

Gasto
Devengado

%
Ej.

Principales Proyecto

Unidad de
Medida

Progra-
mación

Meta
Ejec.

%
Ej.

30.243.777

30.243.058

100,0

Vinculación y Remodelación Ruta Provincial Nº 36 entre Rotonda Gutiérrez y RP Nº 2 Florencio Varela - Berazategui - Provincia de Buenos Aires

% de Avance

0,00

0,00

0,0

1.000

0

0,0

Remodelación y Pavimentación Avenida 66 y Calle 11 Acceso Escuela Nº 67 La Plata - Provincia de Buenos Aires

% de Avance

0,00

0,00

0,0

18.658.247

18.658.240

100,0

Ruta Provincial Nº 25-Tramo:Pilar - Acceso Oeste - Provincia de Buenos Aires

% de Avance

97,02

55,72

57,4

14.998.733

14.998.733

100,0

Vinculación Acceso a Puerto Yeruá desde RN Nº 14 Tramo: Puerto Yeruá - Ruta Nacional Nº 14 Km 242,36 - Provincia de Entre Ríos

% de Avance

10,00

43,61

436,1

1.000

0

0,0

Mejoras en Ruta 201 – Construcción de Viaductos

% de Avance

4,00

0,00

0,0

1.000

0

0,0

Mejoras en Acceso Sudeste desde el Triángulo de Bernal hasta el Puente Nicolás Avellaneda - Avellaneda, Provincia de Buenos Aires

% de Avance

10,00

0,00

0,0

1.000

0

0,0

Autovía Ruta Provincial Nº 215 tramo Ruta Provincial Nº 29 - Brandsen Ruta Provincial Nº 6 La Plata - Brandsen, Provincia de Buenos Aires

% de Avance

9,00

0,00

0,0

3.002

0

0,0

Mejoras en Áreas no Concesionadas Provincia de Buenos Aires

% de Avance

16,00

0,00

0,0

3.830.638

3.828.638

99,9

Mejoras en Áreas no Concesionadas Provincia de Buenos Aires. Etapa II

% de Avance

11,00

2,84

25,8

100.700

100.679

100,0

Acceso a Ciudad Ezeiza Construcción Doble Calzada Ruta Nacional Nº 205, Provincia de Buenos Aires

% de Avance

0,00

1,43

0,0

25.081.718

24.962.727

99,5

Resto de Proyectos de Inversión

 

 

 

 

 

 

Con respecto al proyecto de vinculación y remodelación de la Ruta Provincial Nº 36 – Rotonda Gutiérrez y Ruta Provincial Nº 2  - Florencio Varela-Berazategui,  se devengaron $30,2 millones durante el 2008. A su vez, cabe destacar que dicho emprendimiento concluyó en el transcurso del ejercicio anterior. 

 

Por otra parte, continuaron las obras destinadas a la rehabilitación y a la mejora de la Ruta Provincial Nº 25, en el Tramo Pilar – Acceso Oeste. Durante el corriente ejercicio se devengaron $18,7 millones, presentando un grado de avance físico de obra acumulado de 58,7%.

 

A su vez, se dieron inicio a las labores asociadas al proyecto Vinculación Acceso Puerto Yeruá Ruta Nacional Nº 14 Km 242,36.

 

 

Proyectos de Infraestructura en Áreas Urbanas-en millones de pesos

 

Proyecto

Ejercicio 2008

Acumulado al 31/12/2008

Grado de Avance (%)

Monto Devengado en  millones de $

Grado de Avance (%)

Monto Devengado
en millones de $

Vinculación y Remodelación Ruta Provincial Nº 36 - Rotonda Gutiérrez y Ruta Provincial Nº 2 Florencio Varela-Berazategui (provincia de Buenos Aires)

0,0

30,2

100,0

134,7

Rehabilitación y Mejora Ruta Provincial Nº 25-Tramo: Pilar-Acceso Oeste- (provincia de Buenos Aires)

55,7

18,7

58,7

18,7

Vinculación Acceso Puerto Yeruá Ruta Nacional Nº 14 Km 242,36 (provincia de Entre Ríos)

43,6

15,0

43,6

15,0

Mejoras en Áreas no Concesionadas en la provincia de Buenos Aires

2,8

3,8

2,8

3,8

 

 

Por último, respecto a los emprendimientos concluidos en el transcurso del ejercicio 2008, se destacan:

 

- Mejoras en el Acceso Sur- Ruta Nacional Nº 14 Km 252,6, en la localidad de Concordia (provincia de Entre Ríos), comprendida en el proyecto Mejoras en la provincia de Entre Ríos – Etapa I.
- Repavimentación e Iluminación del camino al Centro Atómico Ezeiza, provincia de Buenos Aires
- Acceso a Wheelwright Ruta Provincial Nº 9, provincia de Santa Fe.

 

 

Programa: Obras Mejorativas en Corredores Viales Nacionales

 

Este programa incluye todas las acciones relacionadas con el desarrollo, coordinación, programación y seguimiento de obras mejorativas en Corredores Viales Nacionales a fin de permitir el aumento de la capacidad de las vías existentes y  brindar niveles de seguridad compatibles con los requerimientos actuales.

 

 

-en pesos y magnitudes físicas-

Crédito
Final

Gasto
Devengado

%
Ej.

Principales Proyectos

Unidad de
Medida

Progra-
mación

Meta
Ejec.

%
Ej.

13.152.310

13.149.649

100,0

Obras Mejorativas en Corredor Vial 2 - Año II-I Etapa

% de Avance

1,89

1,89

100,0

32.283.897

32.283.886

100,0

Corredor Vial 3

% de Avance

52,90

25,95

49,1

2.253.465

2.253.296

100,0

Obras Mejorativas en Corredor Vial 4 - Año II-I Etapa

% de Avance

1,84

0,00

0,0

27.737.377

27.619.465

99,6

Obras Mejorativas en Corredor Vial 5 - Año II-I Etapa

% de Avance

17,94

17,94

100,0

5.000

0

0,0

Obras de Mejoras en Corredor Vial 2 - Año II - II Etapa

% de Avance

73,00

0,00

0,0

6.000

0

0,0

Obra de Mejora  en Corredor Vial  3 Año II - II Etapa

% de Avance

75,00

0,00

0,0

3.000

0

0,0

Obra de Mejora  en Corredor Vial  5 Año II - II Etapa

% de Avance

81,00

0,00

0,0

1.000

0

0,0

Obra de Mejora  en Corredor Vial 1 III Etapa

% de Avance

5,00

0,00

0,0

1.000

0

0,0

Obra de Mejora  en Corredor Vial 2 III Etapa

% de Avance

6,00

0,00

0,0

1.000

0

0,0

Obra de Mejora  en Corredor Vial 3 III Etapa

% de Avance

8,00

0,00

0,0

1.000

0

0,0

Obra de Mejora  en Corredor Vial 4 III Etapa

% de Avance

7,00

0,00

0,0

1.000

0

0,0

Obra de Mejora  en Corredor Vial  5 III Etapa

% de Avance

6,00

0,00

0,0

1.000

0

0,0

Obra de Mejora  en Corredor Vial  6 III Etapa

% de Avance

7,00

0,00

0,0

3.000

0

0,0

Resto de Proyectos de Inversión

 

 

 

 

 

 

Durante el ejercicio 2008 se devengaron $75,3 millones, correspondientes a las obras mejorativas en los Corredores  Viales  Nº 2, 3, 4 y 5.

 

 

Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT)

 

Programa: Fiscalización, Regulación y Control del Servicio de Transporte Terrestre

 

La misión primaria de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte es fiscalizar y controlar las actividades desarrolladas por los operadores del sistema de transporte automotor y ferroviario de pasajeros y carga, con el fin de asegurar la adecuada prestación de los servicios y la protección de los intereses de la comunidad, incluyendo la fiscalización de la Estación Terminal de Omnibus Retiro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

 

 

-en pesos y magnitudes físicas-

Crédito
Final

Gasto
Devengado

%
Ej.

Tipo de Producción:
Servicios o Bienes

Unidad de
Medida

Meta
Final

Meta
Ejec.

%
Ej.

27.159.786

23.811.785

87,7

Control Técnico de Vehículos

Vehículo Controlado

700.000

729.828

104,3

Evaluación Psicofísica de los Conductores

Licencia Otorgada

175.000

261.721

149,6

Atención de Usuarios

Reclamo

87.700

77.905

88,8

Control de Inventario y Bienes Inmuebles - Carga e Interurbano

Inspección

9

9

100,0

Control de Infraestructura - Carga e Interurbano de Pasajeros

Inspección

21

32

152,4

Control de Material Rodante - Carga e Interurbano de Pasajeros

Inspección

22

26

118,2

Control de Prácticas Operativas-Carga e Interurbano de Pasajeros

Inspección

19

19

100,0

Control de Infraestructura - Servicio Metropolitano

Inspección

18

219

1216,7

Control de Material Rodante - Servicio Metropolitano

Inspección

371

418

112,7

Control de Prácticas Operativas - Servicio Metropolitano

Inspección

98

102

104,1

Control de Señalamiento, Energía Eléctrica y Comunicaciones-Servicio Metropolitano

Inspección

124

122

98,4

Control de Señalamiento y Comunicaciones-Carga e Interurbano de Pasajeros

Inspección

20

20

100,0

Habilitación de Conductores Ferroviarios

Habilitación

150

305

203,3

Inspección de Cursos de Capacitación

Curso

200

218

109,0

Control del Servicio de Seguridad Pública Adicional - Servicio Metropolitano

Inspección

684

827

120,9

Controles Varios en Estaciones - Servicio Metropolitano

Inspección

9.711

8.110

83,5

Control de Limpieza, Conservación e Iluminación del Material Rodante - Servicio Metropolitano

Inspección

480

463

96,5

 

 

Respecto al servicio de atención de usuarios del transporte automotor y ferroviario, el organismo recibe consultas, quejas, denuncias e inquietudes de los usuarios vía telefónica, correo, web o personalmente en la estación terminal de ómnibus de Retiro o en la  central y las delegaciones regionales del organismo.  Además los usuarios pueden presentar sus denuncias y reclamos en las correspondientes concesionarias de servicios de transporte.

 

- Acciones desempeñadas con relación al Transporte Ferroviario:

 

Con el objeto de controlar que tanto el estado de las instalaciones, infraestructura y material rodante como las prácticas operativas de los concesionarios garanticen la  prestación en condiciones de seguridad de los servicios ferroviarios de pasajeros y cargas, se realizó una serie de inspecciones técnicas que permitieron verificar el grado de mantenimiento de la infraestructura (vías, puentes, sistemas de señales, de alimentación eléctrica, etc.) y del material rodante (locomotoras, coches, vagones, etc.), así como el cumplimiento de las reglamentaciones referidas a la seguridad operativa (accionar de guardas, conductores, guardabarreras, etc.).

 

 

Controles realizados durante el ejercicio 2008

 

Tipo de Control

Cantidad de Inspecciones

Área
Metropolitana

Carga e
Interurbano

Material Rodante

418

26

Infraestructura

219

32

Señalamiento y Comunicaciones

122

20

Prácticas Operativas

102

19

 

 

Resultados de las Inspecciones Realizadas

 

Tipo de
 Inspección

Elementos y Procedimientos Inspeccionados

Área Metropolitana

Carga e Interurbano

Material Rodante

36 Locomotoras

34 Locomotoras

128 Coches Remolcados

52 Coches Remolcados

409 Coches Eléctricos

7 Coches Motores

19 Coches Motores

517 Vagones de Carga

Vía y Obras

439 Km de Vía

3.400 Km de Vía

1.071 Pasos a Nivel

Señalamiento y Energía Eléctrica

Inspecciones de Señalamiento en 16 Estaciones

Instalaciones de Señalamiento y Comunicaciones en 276 Estaciones.
174 pasos nivel

24 Sectores/Líneas donde se Inspeccionaron Pasos a Nivel

Instalaciones Eléctricas de 112 Estaciones

20 Subestaciones

67 Km de Catenaria y Tercer Riel

Prácticas Operativas

347 Cabinas de Señales

8 Puestos de Control

435 Barreras Manuales

276 Trenes

1 Puesto de Control

 

 

Por otra parte, se efectuaron controles del servicio de seguridad pública adicional (los que consisten en constatar la prestación y el alcance del servicio de seguridad adicional llevado a cabo por la Policía Federal Argentina y la Gendarmería Nacional), controles varios en estaciones del servicio metropolitano (comprende controles sobre la limpieza e higiene, atención de pasajeros en boleterías, información al público, etc.), y de control de la limpieza, conservación e iluminación del material rodante del servicio metropolitano.

 

Respecto al control patrimonial de los bienes concesionados, se continuó con las tareas de relevamiento de los bienes de la Concesionaria Belgrano Cargas S.A.  como así también los inventarios de los bienes muebles, inmuebles y materiales y repuestos de las líneas Roca y Belgrano Sur, cuyos contratos de concesión fueron rescindidos durante el ejercicio 2007. A su vez, se efectuaron controles de material rodante, vías y otros dispositivos de señalamiento adquiridos por la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (UGOFE), la cual tiene a su cargo la operación de la línea San Martín, Roca y Belgrano Sur.

 

En virtud de las funciones de control y fiscalización asignadas, continuó  el seguimiento de las obligaciones emergentes de los contratos de concesión, lo que implicó la iniciación de procedimientos administrativos con el objeto de aplicar penalidades a los concesionarios ferroviarios del servicio metropolitano por un monto de $ 6,9 millones y por $ 3,6 millones al servicio de carga.

 

 

Penalidades Impuestas a las Concesionarias Ferroviarias del Servicio Metropolitano - 2008

 

Empresas

Tipo de Penalidad

Calidad de
Servicios

Material
Rodante

Estaciones

Ordenes de
Servicios

Otros

Trenes de Buenos Aires S.A.

$  2.471.240

$ 1.261.335

$ 318.060

$ 132.750

$ 316.450

Metrovias S.A.

$ 1.816.608

$ 24.620

$ 89.305

$ 426.160

$ 0

Ferrovias S.A.C.

$ 11.247

$ 35.105

$ 7.260

$ 20.300

$ 0

Totales

 $ 4.299.095

$ 1.321.060

$ 414.625

$ 579.210

$ 316.450

 

 

Al respecto debe señalarse que, tal como venía aconteciendo con la gran mayoría de las sanciones impuestas a las concesionarias ferroviarias de carga, éstas fueron recurridas administrativamente.

 

Con respecto al otorgamiento de Habilitaciones a Conductores Ferroviarios y a las acciones de Inspección en los Cursos de Capacitación, las cantidades ejecutadas dependieron exclusivamente de las solicitudes efectuadas por las empresas y de los cursos que desarrollaron las mismas, respectivamente.

 

Durante 2008 se continuaron renegociando los contratos de concesión ferroviaria de cargas, quedando pendiente la aprobación de las actas acuerdo de las siguientes empresas: Ferroexpreso Pampeano S.A., Nuevo Central Argentino, América Latina Logística Central S.A. y América Latina Logística Mesopotámica S.A. Asimismo, se aprobó el acta acuerdo suscripta con la empresa Ferrosur Roca S.A., mediante el Decreto Nº 2.017/2008.

 

- Acciones desempeñadas con relación al Transporte Automotor:

 

Al igual que en los ejercicios anteriores, se consolidó la presión  en la fiscalización del parque móvil afectado a los servicios de pasajeros y carga automotor, gracias a la acción conjunta de la Comisión, la Gendarmería Nacional y la Prefectura Nacional, incrementando la cantidad de vehículos controlados con respecto a ejercicios anteriores, tal como se observa en el siguiente cuadro:

 

 

Control Técnico de Vehículos – (2003-2008)

 

 

2003

2004

2005

2006

2007

2008

Vehículos Controlados

472.539

537.776

574.365

637.992

682.011

729.828

 

 

A raíz del aumento de la demanda de licencias por parte de los conductores de vehículos de cargas generales, como así también a la renovación de licencias provisorias, se entregaron  261.721 licencias de conducir (es decir, una cantidad 29,8% superior al ejercicio anterior).

 

En materia de auditorías, continuaron las inspecciones a empresas beneficiarias de los cupos de gas oil a precio diferencial, obteniéndose un ahorro fiscal de $150,0 millones durante el ejercicio 2008.

 

En cuanto a las tareas del área de ingeniería, se aprobaron los planos de ómnibus de la jurisdicción nacional y se fiscalizó el sistema de revisión técnica del transporte automotor.

 

Por otra parte, se analizaron y actualizaron diferentes proyectos en materia vial:

 

- Nuevas condiciones técnicas de los ómnibus afectados al transporte público de pasajeros urbano.
- Inflamabilidad de los materiales utilizados en la construcción de ómnibus.
- Propuesta para que los ómnibus de larga distancia de gran porte deban satisfacer un ensayo de estabilidad frente al vuelco.
- Propuesta para que los ómnibus urbanos cuenten con cabina antibalística.
- Creación de una nueva modalidad para la prestación de servicios de las líneas urbanas, denominado de Media Distancia por Autopista.

 

Respecto al servicio público de pasajeros, se realizaron actividades de control medio ambiental con el propósito de determinar el exceso de emisión de partículas contaminantes, y se evaluaron las frecuencias de los servicios.

 

Continuaron  las inspecciones sobre el funcionamiento operativo de la Estación Terminal de Ómnibus de Retiro, destacándose el control y el seguimiento del plan de obras comprometido por la concesionaria.

 

En cuanto al transporte automotor interurbano e internacional de pasajeros, se continuó con las tareas rutinarias de control y evaluación de permisos en la Terminal de Retiro como así también en otras estaciones de ómnibus.

 

Por último se analizaron diversos pedidos de nuevos permisos para el servicio público urbano, interurbano e internacional, como así también modificaciones de las condiciones operativas de los servicios, cesión y renovación de los mismos.

 

 

Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA)

 

Programa: Control de Sistema Nacional de Aeropuertos

 

El objetivo de este programa es velar por la operación confiable de los servicios e instalaciones de los aeropuertos de acuerdo con las normas nacionales e internacionales; e impulsar la adecuación de la capacidad aeroportuaria, contemplando la integración de las distintas áreas y territorios nacionales, como así también  el incremento del tráfico aéreo, asegurando la igualdad, el libre acceso y la no discriminación en el uso de servicios e instalaciones aeroportuarias, procurando que las tarifas sean competitivas.

 

 

-en pesos y magnitudes físicas-

Crédito
Final

Gasto
Devengado

%
Ej.

Tipo de Producción

Unidad de
Medida

Meta
Final

Meta
Ejec.

%
Ej.

41.217.157

40.769.885

98,9

Atención de Usuarios

Persona Atendida

4.100

2.394

58,4

Control de Seguridad en Aeropuertos

Inspección

120

82

68,3

Control Contratos Concesiones

Inspección

450

324

72,0

16.331.275

0

0,0

Proyectos de Inversión

 

 

 

 

 

 

La atención de usuarios incluye la recepción de  aquellos reclamos realizados a través de correo postal, correo electrónico, fax, libro de quejas, teléfono, Internet y atención personalizada.

 

En el transcurso del ejercicio 2008, se atendieron a 2.394 personas  por reclamos generados  por falencias en la prestación del servicio, así como por cuestiones relacionadas con la atención al usuario, las instalaciones aeroportuarias, líneas aéreas, infraestructura, seguridad y servicios comerciales en las distintas estaciones que integran el sistema.

 

Respecto a los controles de seguridad en aeropuertos, éstos no alcanzaron lo planeado inicialmente debido a la alteración del plan de auditorías, ya que algunas variables establecidas para la elaboración del mismo sufrieron alteraciones significativas (flujo de pasajeros, movimientos de aeronaves, etc.); como así también por la falta de personal especializado en la materia.

 

Al margen de los inconvenientes anteriormente mencionados se desarrollaron inspecciones referidas al cumplimiento de normas y planes de seguridad, prevención y extinción de incendios, programas de neutralización de emergencias, servicios de sanidad, seguridad física, sistemas de ayudas visuales, peligro aviario, etc.

 

En cuanto al control de contratos de concesiones, el número de inspecciones realizadas fue inferior al programado debido principalmente a la reprogramación de las obras previstas para el ejercicio 2008 a raíz de la crisis financiera mundial y al plan de obras quinquenal establecido en el acta acuerdo de renegociación contractual suscripta por la Unidad de Renegociación y Análisis de Contratos de Servicios Públicos (UNIREN) y la Empresa Aeropuertos Argentina 2000 S.A., la cual fue ratificada por el Decreto Nº 1799/2007.

 

A su vez,  se analizaron pedidos de reserva de espacios solicitados por la Fuerza Aérea Argentina, en algunos de los aeropuertos donde se desarrollan actividades militares, por lo que se realizaron estudios pormenorizados que dieron por resultado la necesidad de ejecutar obras de carácter urgente.

 

Por otra parte, se brindó asesoramiento en distintos proyectos tanto a administraciones provinciales y municipales.

 

En cuanto a la definición de normas y procedimientos, el organismo tuvo participación en la elaboración, modificación y actualización de normas y reglamentos en la materia bajo su competencia, destacándose su participación en la elaboración de los manuales de funcionamiento de los aeropuertos de Ezeiza, Rosario y San Martín de los Andes.

 

Por último, se continuó brindando asistencia financiera a la municipalidad de Ezeiza con el objeto de materializar el proyecto Sistema de Emergencia del Aeropuerto de Ezeiza  (SEAE), el cual brindará asistencia médica ante cualquier evento que pueda afectar la vida y seguridad de las personas dentro y fuera del aeropuerto a causa de un accidente aéreo.